公司海运业务主要涉及日韩、东南亚、欧洲、美加等各条航线,经由俄罗斯东方港的路线主要是通过船舶连韩国和中国的港口，每次货运量可达30个40尺柜,中国大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输 ,货源主要来自京津冀地区，货品种类包括塑料制品、汽车及配件、橡胶及其制品、服装皮革毛皮制品、日用电器、有机玻璃制品、毛巾等日常生活用品等
乌兹别克斯坦塔什干
“六统一”打造铁路国际联运货物运输品牌,这是中欧武汉班列一次开行的水果专列,同时，正从合资公司组建、项目建设、项目运营三个环节九个方面快速推进，其中合资公司已获得发改委项目备案批复，进入哈方审批办理流程;项目建设资金暂由连云港港口集团垫资，已完成堆场约16万平方米,“连云港—伊斯坦布尔”班列将于每月8日、18日、28日定时从中哈（连云港）物流合作基地开出，逐步实现常态化运作模式,业务分为国内货运代理、国际铁海联运、国际铁路班列、跨境电子商务、代理报关报检五大板块，可实现集装箱堆存、货物集散、商品配送、商品检验、仓储服务、多式联运、物流信息、物流加工、综合配套等多项功能，为客户提供整箱运输、联运拼箱、散杂集箱的国际运输代理业务，为货主提供租船、订舱、集装箱的拼箱、拆装箱、中转、代理报关、报检报验、汽车货物配送、短途运输等服务，实现货物运输业务的一条龙服务,从连云港港口站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克，至乌兹别克塔什干等3站，全程约 公里，运行时间约7天,此趟班列运载着汽车零配件、精细化工材料、服装等主要货物，将跨越1.1万公里的距离到达郑州
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随着中欧（青岛）班列的开通及线路的延伸，北达俄蒙、南连东盟、东至日韩、西到欧洲的国际物流通道网络逐步形成,青岛经丹东——新义州的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务,中国大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输,首列直达维也纳的中欧班列4月12日从成都发车，穿越亚欧6国，行程9800公里,我司能有效的保障客户委托货物的安全性和可靠性，优质的服务质量，也使得限度的降低广大中外客商的货运以及采购成本铁路运输 阿拉木图
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经8个月合作共建的中哈(连云港)物流合作基地项目一期工程在连云港港庙岭作业区正式启用投产,列列车装载着41个集装箱、总价值约1000万元的货物从呼和浩特东南部的沙良物流园驶出，15天后抵达9000多公里外的伊朗东南部城市巴姆,目前，中亚班列以一周四至五列的频次，密切维系着青岛与上合组织有关国家的经贸往来,中国铁路总公司2014年8月14日在重庆举行了首届中欧班列国内协调会议,首趟冀欧班列(保定～白俄罗斯明斯克)运载41个标准集装箱出口
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