电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，多动电动转辙机 ZD6-D电动转辙机第四方面，的实施例提供了一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以上任一项的基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断方法的步骤。
,道岔的正常工作关系到轨道交通网络的正常运行，使用网络专线可以大程度地降低各类设备对其进行的干扰，也可以避免不法分子对轨道交通关键设备的恶意攻击进一步地，数据管理中心还与第二交换机连接的中央服务器，用于对数据库服务器进行集中管理。
,选取编号大的叶节点，设此时所选取的叶节点的编号为，为正整数。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
,道岔的正常工作关系到轨道交通网络的正常运行，使用网络专线可以大程度地降低各类设备对其进行的干扰，也可以避免不法分子对轨道交通关键设备的恶意攻击进一步地，数据管理中心还与第二交换机连接的中央服务器，用于对数据库服务器进行集中管理。
,选取编号大的叶节点，设此时所选取的叶节点的编号为，为正整数。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
多动电动转辙机 ZD6-D电动转辙机室外部分是动作反应部分，室内部分是控制部分，即控制电路下发指令要求室外转辙机进行工作，从而实现道岔扳动的功能。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
多动电动转辙机 ZD6-D电动转辙机室外部分是动作反应部分，室内部分是控制部分，即控制电路下发指令要求室外转辙机进行工作，从而实现道岔扳动的功能。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，多动电动转辙机 ZD6-D电动转辙机横顶杆的一端通过转轴转动设置有第二转轮，第二转轮与梯形槽接触面相切，横顶杆的另一端设置在贯通孔内，并且设置有与转轮相切的接触斜面，断表示顶杆上套设有弹簧，弹簧的上端与横顶杆下表面相连接，传动系统与电机相连接的减速器。
,一种无节点直流转辙机驱动模块，强电输出模块，以及与强电输出模块连接的采集检测模块，以及与强电模块连接的控制电路模块，控制电路模块与强电输出模块连接，采集检测模块驱动采集模块和到位采集模块。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成
,一种无节点直流转辙机驱动模块，强电输出模块，以及与强电输出模块连接的采集检测模块，以及与强电模块连接的控制电路模块，控制电路模块与强电输出模块连接，采集检测模块驱动采集模块和到位采集模块。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成