劲博蓄电池JP-6-FM-33技术、参数

　　电池使用过程电池放电过程，电池放电时在负极上进行氧化反应，向外提供电子，在正极上进行还原反应，从外电路接受电子，电流经外电路而从正极流向负极，电解质是离子导体，离子在电池内部的正负极之间的定向移动而导电，阳离子流向正极，阴离子流向负极。电池放电的负极为阳极，放电的正极为阴极，在阳极两类导体界面上发生氧化反应，在阴极的两类导体界面上发生还原反应。整个电池形成了一个由外电路的电子体系和电解质液的离子体系构成的完整放电体系，从而产生电能供电。

　　采用高纯原材料，电池自放电极小

　　采用高可靠的密封技术确保电池具有安全可靠的密封性能！

　　放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

　　产品吸收了欧洲的矮型标准结构流线型结构美观大方

　　独特的极板伸长自吸收技术可延长蓄电池的使用寿命

　　采用气体再化和技术，电池具有极高的密封反应效率无酸雾析出安全环保无污染

　　采用独特的设计电池再使用过程中电液量几乎不会减少使用寿命期间完全无需加水

　　采用独特的耐腐蚀板栅合计特殊的前高配方电池具有的的过放电恢复能力俯冲使用寿命更长

　　蓄电池电源，通常由多个蓄电池单元串并联构成，外部设置壳体以保护各个蓄电池单元。电源的使用环境通常是在室外，而且是在移动的过程中，电源难免会受到较大幅度的震动和冲击，使得电源容易出现损坏和漏液的情况，影响电源的稳定电力输出，造成电源的使用寿命难以保证。

　　硫化就是在极板表面形成一层粗大而又很硬的硫酸铅再结晶体。极板硫化后将蓄电池的容量降低，严重时会使蓄电池早期损坏。造成极板硫化的主要原因有：

　　①蓄电池长期充电不足，放电后未及时充电，由于温度的变化导致硫酸铅发生再结晶。

　　②蓄电池液面过低，极板露出部分由于与空气接触而[工业电器网-cnelc]被氧化，在汽车行驶地过程中，由于电解液的上下波动与极板的氧化部分接触，就会逐渐被硫化。

　　③电解液密度过高，外部气变化剧烈，也会使极板硫化。

　　④电解液不纯，用了不合格的硫酸或是用了含有杂质的水代替蒸馏水，在使用过程中也会加快极板硫化进程。

　　蓄电池单元在正常使用放电过程中，由于内阻原因会产生一定热量。电源目前主要通过外壳传导热量向外界散热，当接入功率相对较大的电器时，产生的热量也会大量增加，导致外壳不能提供足够的散热能力，从而使得蓄电池温度升高，影响到电池的使用安全性和使用寿命。