电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机半金属摩擦带 ZD6-D转辙机半金属摩擦带其大电流将造成电流互感器的一次侧过载当转辙机停止工作时，整个系统会失电，这样就导致系统只能在转辙机工作期间提供简单的保护功能，而不能实现较为复杂的的功能。
,表示外杆的连接端设置有用于连接尖轨或心轨的套筒连接件，表示外杆的连接端为半圆管，半圆管内设置有填充块，套筒连接件通过紧固件安装在表示外杆和填充块上，表示内杆的连接端通过紧固件设置有用于连接尖轨或心轨的内杆连接件。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
,表示外杆的连接端设置有用于连接尖轨或心轨的套筒连接件，表示外杆的连接端为半圆管，半圆管内设置有填充块，套筒连接件通过紧固件安装在表示外杆和填充块上，表示内杆的连接端通过紧固件设置有用于连接尖轨或心轨的内杆连接件。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
转辙机半金属摩擦带 ZD6-D转辙机半金属摩擦带转辙机的部件状态信息还动作电路的电流信息。
,如果否，则返回步骤。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
转辙机半金属摩擦带 ZD6-D转辙机半金属摩擦带转辙机的部件状态信息还动作电路的电流信息。
,如果否，则返回步骤。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机半金属摩擦带 ZD6-D转辙机半金属摩擦带两个锁钩沿动作杆运动方向相对设置在转辙机箱体内壁的两侧锁钩与插入孔的接触面设置有耐磨片，具有的优点和技术由于采用技术方案，能够保证传动的稳定性和精度，结构紧凑，外型小巧，能够适用更加严苛的限界要求，并且能够对转辙机起到保护作用。
,供电模块电流取电电路整流电路和稳压电路电流取电电路第电流互感器第压敏电阻和第保险丝，第电流互感器的一次侧接入三相交流电路的其中一相，第保险丝与第电流互感器二次侧串联后构成电流取电电路的两输出端接整流电路的输入端。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成
,供电模块电流取电电路整流电路和稳压电路电流取电电路第电流互感器第压敏电阻和第保险丝，第电流互感器的一次侧接入三相交流电路的其中一相，第保险丝与第电流互感器二次侧串联后构成电流取电电路的两输出端接整流电路的输入端。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成