东莞市升鸿国际物流有限公司于2010年在深圳创立，十多年来始终活跃于国际物流、国际快递、外贸综合服务领域，业务涵盖了国际货代、口岸通关、国内运输、跨境电商进出口、贸易分销、结汇退税、融资信保等模块，是一家提供跨境贸易全链条一站式解决方案的企业集团。升鸿国际现有员工100余人，在深圳、广州、东莞等地拥有服务团队，服务能力全面覆盖中国华南及华东、华北、西南部分地区，同时还在台湾，香港，东南亚等地成立了全资子公司，经营的海外仓储面积超过20000平米，为当地与中国的贸易往来及当地市场需求提供服务。在“互联网+”的时代背景下，升鸿国际迅速响应，率先推出“海外通”跨境电商B2C综合服务平台，成为广州、深圳机场B2B2C业务及深圳市B2C业务试点企业；又于2016年推出“易贸通”跨境电商B2B综合服务平台，并在广州率先完成了运行测试。
海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文表示，作为新兴贸易业态，跨境电商在疫情期间进出口贸易额出现了不降反升的迹象，成为稳外贸的一个重要力量。值得注意的是，2020年跨境电商成为企业开展国际贸易的和外贸创新发展排头兵，1800多个海外仓，成为海外营销重要节点和外贸新型基础设施。独立站、DTC成为行业热词，聚焦了多市场、资本的多关注，也走出了安克、SHEIN等。主流电商平台逐渐向生态型平台转型，行业产业链生态化成为趋势，尤其是在物流、资金链等环节。受疫情影响，跨境物流在空运的运力，以及海外的派送压力上都有明显的增加。一定程度上也导致了跨境电商平台在海外本土的配送时效上变慢。据了解，海运抵达美国西港口约23天，美东港口40天左右，到欧洲30-37天。相比往年，延误7天左右。铁路抵达欧洲站到站需要28-35天左右。相比往年，延误10天左右。专线（空运）今年下半年去往欧美基本上在15-20天妥投。通过邮政发往海外大多在20-35天妥投。相比往年，延误5-10天。
落实跨境电商税收政策。引导企业用好跨境电商零售出口增值税、消费税免税和所得税核定征收等政策。推动完善跨境电商B2B出口增值税和所得税税收政策，实现跨境电商B2B出口、跨境电商出口海外仓模式退税便利化。为跨境电商企业提供涉税辅导个性化服务。
海关部门称，根据规定，过期的跨境电商产品不允许退运出区，更不允许流入。本次残损过期跨境电商产品繁多，赣江新区海关研究制定监毁方案，从前期审核，到中期待销毁商品盘点、存放、巡察，再到后监装、监运、监毁，形成闭环式监管，并通过现场录像进行全程视频监控存档。为促进跨境电商业务快速健康发展，赣江新区海关强化跨境电商经营者主体责任意识，督促建立产品质量管理机制；严格实施跨境电商进口货物查验作业，紧扣商品标签标识、保质期等风险要素，对南昌综保区内7家电商企业开展风险排查；围绕母婴用品、美妆产品和保健品等跨境电商零售进口主营品类，针对性开展风险监测工作。
户外骑行用品卖家Michael告诉21世纪经济报道记者，通过敦煌网海外仓打通物流瓶颈，他销售的骑行用品旺季，打破了5月到10月的限制，实现了全年销量连涨，销售额突破千万。“第三方海外仓只能打通物流，但是游离在我的整个交易体系之外。选择平台的海外仓，不仅因为平台背书，度和合规性强，还因为连带获得的运营帮助。”目前，通过与中国邮政合作的“优先邮”服务，在目前空运普遍延误5-10天的情况下，敦煌网可以保证去往美国平均时效9-15天，妥投率90%，去往英国平均时效15-18天，妥投率超过92%，而在外贸行业，欧美妥投时效一般为15-35天。尽管行业仍然面临不确定性，但是对于跨境电商从业者来说，这依然是一个充满了希望的春天。