1670年，法国的数学家、物理学家和机械设计师吉尔．佩尔索纳．德．洛百瓦尔（Gilles Personne de Roberval，1602—1675）于1670年将他发明的案秤报送巴黎科学院。这是一种等臂双盘案秤（又名磅秤）。秤盘装在秤梁两端，下面装有刚性导杆，可在称座上相应的导孔内上下上下移动。这样，当秤梁绕轴摆动时，在导杆作用下，秤盘可做上下移动，但其水平状态保持不变。这种秤是的。直到现在，洛百瓦尔案秤仍然是世界上使用*为普遍的商业秤。【图片【段落1】 无人值守地磅系统具体有哪些优势:互动性强：客户可通过刷卡查询某货种的剩余量、在一定时间段内的车数、所拉物资的总量等等。地磅安装的LED显示屏可显示空车重量、载车重量、客户所拉物资剩余量等信息，以便客户直观的了解相关信息。 6.技术先进：采用全自动道闸等设备和技术，充分利用物联网技术将过地磅各个环节结合起来，提高工作效率，减少和杜绝过磅漏洞。
规格对照表：注：出口型汽车地磅电源可根据不同国家地区定制，电子汽车衡是一种用于汽车过磅的大型平台结构的衡器。安装在地平面上使用的汽车衡就称作地上衡。如安装在地面下，秤台与地平面在同一个水平面上的汽车衡应称作地中衡。汽车衡的称呼是因为它的使用目的而得名的。汽车衡是工矿企业大宗货物过磅的重要称重设备。电子汽车衡是由称重传感器、称重显示仪表和承重平台组成。承重平台通常用型钢和钢板焊接而成。汽车衡用称重传感器一般采用桥式结构的传感器。桥式传感器采用钢球为支点，活动度大，复位效果好，安装简单，更换和维修方便。电子汽车衡仪表都带有数据保存功能，可以保存车号，货物代号、毛、净重等参数，还可以打印磅单和统计报表。磅房的外面还可以配大屏幕显示器，让过磅的司机可以看到过磅的重量。近年来随着电脑的普及和企业信息化管理水平的提高，带有称重管理软件的汽车衡系统的需求量越来越大。
①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；
无人值守称重系统,迎来定制服务在“互联网+”的推动下，工业衡器行业加速进入风起云涌的大变革时期。无人值守称重系统也由单品采购逐渐向系统定制或多元化定制发展，物联网技术的应用，也使得无人值守称重系统走向更加智能化。
规格对照表：注：出口型汽车地磅电源可根据不同国家地区定制，电子汽车衡是一种用于汽车过磅的大型平台结构的衡器。安装在地平面上使用的汽车衡就称作地上衡。如安装在地面下，秤台与地平面在同一个水平面上的汽车衡应称作地中衡。汽车衡的称呼是因为它的使用目的而得名的。汽车衡是工矿企业大宗货物过磅的重要称重设备。电子汽车衡是由称重传感器、称重显示仪表和承重平台组成。承重平台通常用型钢和钢板焊接而成。汽车衡用称重传感器一般采用桥式结构的传感器。桥式传感器采用钢球为支点，活动度大，复位效果好，安装简单，更换和维修方便。电子汽车衡仪表都带有数据保存功能，可以保存车号，货物代号、毛、净重等参数，还可以打印磅单和统计报表。磅房的外面还可以配大屏幕显示器，让过磅的司机可以看到过磅的重量。近年来随着电脑的普及和企业信息化管理水平的提高，带有称重管理软件的汽车衡系统的需求量越来越大。