惠州变频器维修，惠州稔山伺服器维修，惠州稔山变频器维修，惠州稔山PLC维修，惠州稔山触摸屏维修，惠州稔山人机界面维修，惠州稔山工控机维修，惠州稔山电路板维修ABB变频器维修：ACS150系列、ACS300系列 、ACS350系列、ACS400系列、 ACS500系列、ACS600系列 、 ACS800系列、ACS510系列、ACS550系列；ABB变频器维修：ACS510 IP21系列变频器。
acs300系列变频器：该系列变频器常见故障是开关电源损坏，由于波峰电压的出现，开关电源的集成块较易损坏；此外，由于滤波电容老化也会出现开关电源损坏。
acs300系列主控板与控制盘之间的通讯故障、cpu故障是较难排除的。
acs500系列变频器：其较常见的故障为驱动板损坏、风扇损坏等。
其驱动板上常见驱动厚膜损坏，我们对厚膜维修是经常的，因该配件经常缺件。
acs600系列变频器：其常见故障显示“oink or hwc”、“ppcc link”，有时是光纤损坏，但cpu板、i/0板的损坏也有可能的。
此外，开关电源、输出短路等故障也是常见的。
acs800系列变频器：ABB售后服务维修中心:ABB电路板维修ABB电源板维修ABB主板维修ABB驱动板维修ABB面板维修ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ACS +P901ABB变频器上电没有任何显示的维修，只要PCB印制板没有严重烧毁的话，检修起来并不算太难。
一般来说，ABB变频器上电没有任何显示，导致此故障的原因一般是由于变频器的电源供应电路出现问题导致的，维修时应重点检查ABB变频器的电源供应电路。
ABB变频器的电源供应电路主要由整流、滤波和开关电源稳压电路三部分组成，关键器件有SKD53/16S三相整流桥,六个385V470µF的电解电容、10W270Ω充电电阻、GU-SH-115DM充电继电器、2SK1413开关管、开关变压器、UC3844脉宽调制集成电路及一些电阻、电容、二极管等元件组成。
从元件的型号来看，这些元件除了开关变压器之外，其余元件并不是很特殊，检修这个故障时只要开关变压器不坏，我们都能把由于开关电源导致的故障排除掉。
检修时可以用万用表先检测SKD53/16三相整流桥是否存在短路的故障，方法是采用万用表分别测量U1、V1、W1三相交流电源输入端对UC+、UC-两个端子之间的正反电阻，正常时应该符合测正向电阻时，表针应有几百欧的电阻值，测反向电阻时表针应为无穷大，再说的明白些就是U1对UC+的正向电阻为几百欧的电阻值，反向电阻时表针应为无穷大， V1对UC+的正向电阻为几百欧的电阻值，反向电阻时表针应为无穷大，W1对UC+的正向电阻为几百欧的电阻值，反向电阻时表针应为无穷大.符合这个测量值，说明所测得SKD53/16三相整流桥是好的，否者说明其已坏。
本维修案例中，用万用表的电阻档测量U1对UC+的正反向电阻都为无穷大，测量W1对UC+的正反向组也均为无穷大，说明SKD53/16三相整流桥已坏，把SKD53/16三相整流桥从电路板上拆下，用一个好的SKD53/16三相整流桥装上去，焊接好，再测试U1、V1、W1三相交流电源输入端对UC+、UC-两个端子之间的正反电阻，符合正常值了。
将ABB变频器拆下的电路板装好，给变频器的U1、V1、W1三相交流电源输入端加上三相电源，变频器操作面板有了正常的显示，接上电动机，利用变频器的操作面板启动变频器，电机开始加速运转，加速过程结束后电机运转平稳，按下停止键，电机经自由减速后自动停止，说明造成本例上电没任何显示的故障原因是由SKD53/16三相整流桥损坏导致。
ACS510 是ABB公司标准型的标量控制全数字交流变频器，广泛应用于各类工业领域，从风机水泵到各类恒转矩应用，包括恒压供水，污水处理，隧道通风，锅炉风机，中央空调等。
ACS510标准变频器模块从 0.75KW至160KW所有功率范围都是IGBT功率模块，并且在变频器内部设置了直流摆式电抗器（0.75KW-37KW）或进线电抗器(45KW-160KW)，从而有效地抑制了高次谐波对电网的影响； ACS510紧凑型的设计已经标配了适用于及第二环境的RFI滤波器，而无需任何额外的外部滤波器就可满足EMC标准；ACS510还内置了使用RS485协议的Modbus接口，可以很方便地与PLC或计算机通讯。
同时ACS510内部还可以安装三种类型的可选模块：I/O扩展模块、现场总线适配器、脉冲编码器接口模块等。
在大多数应用中，ACS510所具有的磁通制动功能可以满足系统快速停车的应用需要；如果系统需要频繁起制动或长时间制动，ACS510也可内置制动斩波器（可选）和制动电阻以实现有效的制动功率。
ACS510变频器满足多种应用要求从简单的到复杂要求的应用。
1.2 ACS510 的功能描述CS510量控制的变频器是全数字技术的有电压中间回路的变频器，因此ACS510适用于风机、水泵和恒转矩等各种变速驱动应用场合。
ACS510还预置了八种应用宏，用户可根据实际的应用需要选择不同的应用宏，ACS510将自动管理输入输出和信号处理的配置，其灵活性提供了广泛应用的可能性。
常州凌科自动化科技有限公司:企业使命：帮客户省钱，就是帮客户赚钱。
企业理念：速度快，修复率高，收费合理。
敢于比较的企业，就怕你不去比较。
同样的维修比质量，同样的维修比速度。
同样的维修比服务，同样的维修比实力。
同样的维修比技术，同样的维修比诚信。
相信凌科，就是相信实力，质量，技术，诚信，服务，速度。
ABB变频器维修方法和步骤 一、ABB变频器故障代码显现0001 1、故障代表：过流 2、故障因素：输出电流超过了跳闸值 3、故障处理办法： （1）查看电机负载。
（2）查看加速时间 （3）查看电机和电机电缆（包含相序）。
（4）查看周围环境条件。
假如装置地址的环境温度超过40°C，那么变频器有必要降容用 二、ABB变频器故障代码显现0002 1、故障代表：过压 2、故障因素：中心电流直流电压过高。
200 V变频器中心电路直流电压的跳闸值是 420 V， 400 V变频器中心电路直流电压的跳闸值是840V 。
3、故障处理办法：*查看过电压操控器 （1）查看输入电源的稳态和瞬态电压。
岗亭 （2）查看制动斩波器和制动电阻（ 如有）。
假如使用了制动斩波器和制动电阻，有必要制止中心电路直流过电压操控能。
（3）查看减速时刻 三、ABB变频器故障代码显现0003 1、故障代表：跳闸 2、故障因素：变频器 IGBT 温度过高。
跳闸值是135°C。
3、故障处理办法：*查看周围环境条件。
（1） 查看冷却空气流量冷却风机。
（2）查看电机功率和变频器功率。
四、ABB变频器故障代码显现0004 1、故障因素：电机电缆或许电机短路 2、故障处理办法：查看电机和电机电缆 五、ABB变频器故障代码显现0006 1、故障因素：由于电源缺相、熔断器烧损、整流桥内部故障或许电源电压太低，形成中心电路直流电压太低。
200 V 变频器中心电路 直流电压欠压跳闸值是162 V， 400 V 变频器中心电路直流电压欠压跳闸办法：值是308 V。
2、故障处理办法： （1）查看欠压操控器 。
（2）查看电源和熔断器。
六、ABB变频器故障代码显现0007 1、故障因素：模仿输入 AI1 低于由参数3021，AI1 FAULT LIMIT 规定的限值。
2、故障处理办法：*查看故障功用的参数设置。
（1）查看模仿操控信号电压等级是不是准确。
（2）查看接线。
七、ABB变频器故障代码显现0008 1、故障因素：模仿输入 AI2 低于由参数3022。
AI2 FAULT LIMIT 规定的限值。
八、ABB变频器故障代码显现0009 1、故障因素： （1）电机过温，因素可能是过载、电机功率太小、冷却缺乏或许起动数据过错。
（2）电机温度测量值现已超过了由参数3504 FAULT LIMIT 规定的故障限值。
2、故障处理办法：*查看电机额外参数、负载和冷却。
（1）查看起动数据。
（2）查看故障功用参数设置。
九、ABB变频器故障代码显现0010 1、故障因素：被选为有用操控地的操控盘停止通讯。
（1）查看操控盘连接。
（2）查看故障功用的参数设置。
（3）查看操控盘连接器。
（4）替换装置板上的操控盘。
ABB变频器维修，ACS 800 系列产生的警告信息警 告原 因解 决 方 法ACS 800 TEM(4210)ACS 800 内部温度过高。
温度过高的警告信息在变频器模块温度超过115 °C 时产生。
检查环境条件；检查通风条件和风机运行状态。
检查散热器的散热片，清除灰尘。
检查电机功率是否合适。
< MIN FUNC(8110) 模拟控制信号低于小允许值。
可能原因：错误的信号标准；或控制电缆出错。
检查模拟控制信号标准。
检查控制电缆。
检查参数30.01。
BACKUP USED PC 存储的传动参数备份文件正被下装使用。
等待，直到完成下装任务BRAKE ACKN(ff74)意外的制动器确认信号。
参见参数组42 BRAKE CONTROL.检查制动器确认信号。
BR OVERHEAT(7112)制动电阻器过载。
停止传动，让电阻器冷却下来。
检查电阻器过载保护功能的参数设置 ( 参见参数组27 BRAKE CHOPPER)。
检查制动周期满足允许范围。
CALIBRA REQ要求校正输出电流互感器。
如果传动在标量控制 模式( 参数99.04) 或标量启动性能 处于开状态( 参数21.08)，在启动时就显示这一信息。
校正自动开始。
等一阵时间。
CALIBRA DONE对输出电流互感器的校正完毕。
继续正常操作。
CHOKE OTEMP(ff82)传动输出滤波器的温度过高。
在启动传动单元过程中使用监控。
停止传动，让它冷却。
检查环境温度。
检查滤波器风机的旋转方向以及通风条件。
COMM MODULE(7510)传动单元和主机之间失去通讯检查现场总线的通讯状态。
参见“现场总线控制”章，或现场总线适配器手册。
检查参数设置：- 组 51 ( 用于现场总线适配器)- 组 52 ( 用于标准Modbus 总线链接)检查电缆连接。
检查总线主控是否配置不当，或不发送/接收信息。
DC OVERVOLT(3210)中间电路直流电压过高。
直流过电压跳闸极限是 1.3 ? U1max ，其中U1max 是主机电压范围的大值。
对 400 V 单元, U1max 为 415 V。
对于500 V 单元, U1max 为 500 V。
根据主机电压跳闸标准，中间电路的实际电压是728 VDC /400 V 单元 和 877 VDC/500 V 单元。
检查过电压控制器处于开状态 ( 参数 20.05) 。
检查主机的静电电压或瞬态超压。
检查制动斩波器和电阻器( 如果使用)。
检查减速时间。
使用惯性停止功能 ( 如果可用)。
用制动斩波器和制动电阻器改装频率转换器。
EARTH FAULT(2330)(programmableFault Function30.17)主机系统的负载失去平衡。
可能由于电机故障、电机电缆故障或内部故障引起。
检查电机。
检查电机电缆。
检查电机电缆不含有功率因子校正电容器或电涌吸收器。
ENCODER A<>B(7302)脉冲编码器相位错误。
相A 与相 B 的端子连接，反之亦然。
交换脉冲编码器相A 和相B 的接线。
ENCODER ERR(7301)脉冲编码器和脉冲编码器接口模块之间通讯出现故障，或脉冲编码器模块和传动单元之间的通讯出现故障。
检查脉冲编码器和它的接线、脉冲编码器接口模块和它的接线、以及参数组 50 的设定。
ID DonEACS 800已经执行了电机励磁识别，并准备进行运行。
这个警告属于正常的启动步骤。
继续传动运行。
ID MAGN电机励磁识别功能启用。
这个警告属于正常的启动步骤。
等待，直到传动单元显示电机识别已经完成。
ID MAGN REQ需要对电机进行识别。
这个警告属于正常的启动步骤。
传动设备希望用户选择执行电机识别的方式：通过励磁识别或运行识别 。
按Start 键启动励磁识别，或选择ID Run 后启动 ( 见参数99.10)。
ID N CHANGED传动单元的 ID 号码从1起被修改。
将传动单元的 ID 号码改回到 1。
参见“控制盘”章。
.ID RUN SEL选择电机识别运行，传动单元准备启动IDRun。
这个警告信息属于正常 ID Run 步骤。
按 Start 键启动识别运行。
IO CONFIG一个可选I/O 扩展模块的输入或输出在应用程序中被选作信号接口，但是对此I/O 扩展模块没有进行相应的设定。
检查故障功能说明( 参数30.22)MACRO CHANGEMACRO CHANGE 宏正在恢复或正在存储用户宏。
等待，直到传动单元完成任务。
MOTOR STALL(7121) 电机堵转可能由于电机过载或电机功率不够。
检查电机负载和传动单元的额定参数。
检查Fault Function 参数。
MOTOR TEMP(4310)电机过温。
可能由于过载、电机功率不足、不充分的冷却或不正确的启动数据。
检查电机额定参数、负载和冷却条件。
检查启动数据。
检查Fault Function 参数。
MOTOR 1 TEMP(4312)电机温度测量值超过参数35.02 设定的报警极限。
检查报警极限值。
根据参数设定值，检查传感器的实际值，让电机冷却。
确保正确的电机冷却方法：检查冷却风机、清洁冷却表面等等。
MOTOR 2 TEMP(4313)电机测量温度超过了参数35.05 设定的报警极限。
检查报警极限值。
检查传感器的实际数字与参数设定值的对应情况。
让电机冷却。
确保正当的电机冷却方法：检查冷却风机、清洁冷却表面等等。
PANEL LOSS(5300)( 可编程故障功能见参数 30.02)被选为传动单元控制地的控制盘通讯失败。
检查控制盘连接（参见硬件手册）。
检查控制盘连接器。
更换支架平台上的控制盘。
检查Fault Function 参数。
REPLACE FAN变频器冷却风机的运行时间超过了估计的寿命。
换风机。
将风机运行时间计数器01.44 复位。
POINTER ERROR源选择（指针）参数指向不存在的参数索引。
检查源选择（指针）参数的设定值。
SHORT CIRC (2340) *)电机电缆或电机短路。
检查电机和电机电缆。
检查电机电缆上有无功率因子校正电容器或电涌吸收装置。
变频器输出桥路故障。
联系ABB 代表。
SLEEP MODE休眠功能进入休眠模式。
参见参数组40 PID CONTROL.SYNCRO SPEED参数99.08 额定电机转速设置不正确：其值太接近电机的同步速度。
公差为 0.1%。
检查电机铭牌上的额定转速，正确设置参数99.08。
THERMISTOR(4311)电机温度过热。
电机温度保护模式选择为THERMISTOR（电热调节器）。
检查电机额定值和负载。
检查启动数据。
检查电热调节器到数字输入 DI6 的连接。
UNDERLOAD(ff6a)电机负载太低。
可能由于传动机械故障引起。
检查被驱动装置。
检查 Fault Function（故障功能）参数。
T MEAS ALM电机温度测量值超出规定范围。
检查电机温度测量回路的连接。
参见参数组35MOT TEMP MEAS 电路图部分。
控制盘产生的警告信息警告原因解决方法DOWNLOADINGFAILED控制盘下装失败。
没有数据从控制盘拷贝到传动单元。
确认控制盘处于地方模式。
再次下装 ( 有时可能是连接中出现干扰问题)。
联系 ABB 代表。
DRIVEINCOMPATIBLEDOWNLOADINGNOT POSSIBLE控制盘的程序版本与传动单元不匹配。
因此不可能将数据从控制盘上拷贝到传动单元上。
检查程序版本( 参见参数组33INFORMATION)。
DRIVE ISRUNNINGDOWNLOADINGNOT POSSIBLE当电机运行时不允许下装。
停止电机，执行下装。
NOCOMMUNICATION(X)Panel link (控制盘链路)上出现电缆问题或硬件故障。
检查控制盘链路的连接。
按 RESET 键。
控制盘复位需要半分钟时间，请等待。
(4) = 控制盘的型号与传动的应用程序版本不兼容。
检查控制盘型号和传动应用程序的版本。
控制盘型号印刷在控制盘的外壳上。
应用程序版本存储在参数33.02 中。
NO FREE IDNUMBERS IDNUMBERSETTING NOTPOSSIBLE控制盘链路已经包括 31 个工作站。
从链路上断开一个工作站，释放出一个ID 号。
NOT UPLOADEDDOWNLOADINGNOT POSSIBLE上装功能没有被执行。
在下装前执行上装功能。
参见“控制盘”章。
UPLOADINGFAILED控制盘的上装功能失败。
没有数据从传动单元拷贝到控制盘。
再次上装 ( 有时可能是连接中出现干扰问题)。
联系 ABB 代表。
WRITE ACCESSDENIEDPARAMETERSETTING NOTPOSSIBLE某些参数不允许在电机正在运行时进行修改。
如果改动，修改值不被接收，并且会显示这条警告信息。
停止电机，然后修改参数值。
启动参数锁。
打开参数锁 ( 参见参数16.02)。
ACS 800产生的故障信息故障原因解决方法AI < MIN FUNC(8110)(programmableFault Function30.01)模拟控制信号低于小允许值。
可能由于不正确的信号标准或控制电缆出现故障。
检查模拟控制信号的传输标准是否一致。
检查控制电缆的连接。
检查 Fault Function 参数。
BACKUP ERROR在恢复PC 存储的传动参数备份时出错。
重试。
检查连接。
检查参数与传动单元是否匹配。
BC OVERHEAT(7113)制动斩波器过载。
停止传动，冷却斩波器。
检查电阻过载保护功能的参数设置 ( 参见参数组27 BRAKE CHOPPER)。
检查制动周期是否满足允许值。
检查传动单元的交流供电电源未超载。
CTRL B TEMP(4110)控制板温度低于-5 ~ 0 °C 或超过+73 ~ 82 °C的范围。
检查通风和风机运行状况。
BRAKE ACKN(ff74)无法预料的制动确认信号状态。
参见参数组42 BRAKE CONTROL。
检查制动确认信号的连接。
BR BROKEN(7111)制动电阻器没有连接或已经损坏制动电阻器的电阻等级太高。
制动电阻器的电阻等级太高。
检查电阻器和电阻器的连接。
检查电阻等级是否满足规定，参见《BrakeChopper User‘s Manual (code: 3AFE【 英文】)》。
BR OVERHEAT(7112)制动电阻器过载。
停止传动，冷却电阻器。
检查电阻过载保护功能的参数设置 ( 参见参数组27 BRAKE CHOPPER)。
检查制动周期是否满足允许值。
检查传动单元的交流供电电源未超载。
BC SHORT CIR(7113)制动斩波器 IGBT(s) 短路。
更换制动斩波器。
确认制动电阻器已连接，并完好。
BR WIRING (7111)制动电阻器连接错误。
检查电阻器的连接。
确认制动电阻器未被损坏。
COMM MODULE(7510)与传动单元和主机之间的周期性通讯丢失。
检查现场总线的通讯状态。
参见“现场总线控制”章，或相关现场总线适配器手册。
检查参数设置：- 组 51 ( 用于现场总线适配器)，或- 组 52 ( 用于标准 Modbus 链路)。
检查电缆连接。
检查主机是否可以通讯。
CURR MEAS(2211)输出电流测量回路出现电流互感器故障。
检查电流互感器到INT 主回路接口板的连接。
DC HIGH RUSH(FF80)传动电源电压过载。
当电源电压超过电压额定值(415, 500 或 690 V) 的124% 时， 电机转速达到跳闸极限转速值 ( 额定转速的40% )。
检查电源电压等级、传动单元的额定电压值以及允许的电压范围。
DC UNDERVOLT(3220)中间直流回路电压不足。
可能由于主电源缺相、保险丝烧坏或整流桥组内部损坏。
直流欠电压跳闸值为0.65 ? U1min ，其中U1min是主电源电压取值范围的小值。
对于 400 V和 500 V 单元，U1min 是 380 V。
对应主电源电压跳闸极限的中间电路实际电压为 334 V 直流。
ENCODER A<>B(7302)脉冲编码器相位出错：相位A 接至相位B 的末端，反之亦然。
交换脉冲编码器相A 和相 B 的连接。
ENCODER ERR(7301)脉冲解码器和脉冲解码器接口模块之间的通讯，或模块和传动单元之间的通讯出现故障。
检查脉冲解码器和它的接线，模块和它的接线以及参数组50 的设置。
EARTH FAULT(2330)电网不平衡。
可能由于电机故障、电机电缆或变频器内部故障造成。
检查电机。
检查电机电缆。
检查在电机电缆上无功率因子校正电容或电涌吸收装置。
(9000)( 可编程Fault Function30.03)一个外部设备出现故障。
( 此故障信息是由一个可编程数字输入所定义。
)检查外部设备有无故障。
检查参数 30.03 EXTERNAL FAULT 的设置。
FAN OVERTEMP(ff83)传动输出滤波器风机温度过高。
对于升压传动( 也可称为高低高类型传动)，使用监控功能。
停止传动，让其冷却。
检查环境温度。
检查风机运转方向是否正确，空气流通是否畅通。
ID RUN FAIL电机 ID Run( 识别运行) 未能成功完成。
检查大转速值 ( 参数 20.02)。
它至少应为额定电机转速 ( 参数 99.08) 的 80% 。
IN CHOKE TEMP(ff81)输入电抗器温度过高。
停止传动，让其冷却。
检查环境温度。
检查风机风机运转方向是否正确，空气流通是否畅通。
I/O COMM ERR(7000)控制板、 CH1 通道的通讯出现错误。
可能是电磁干扰的原因。
检查通道CH1 的光纤电缆连接。
检查所有接至通道CH1 的I/O 模块。
检查设备的接地。
检查附近是否有强辐射的元件。
LINE CONV (ff51)进线侧整流单元出现故障。
将控制盘从电机输出侧变频控制板切换至进线侧整流单元控制板。
参见进线侧整流单元手册关于故障说明部分。
MOTOR PHASE(ff56)电机缺相。
可能由于电机故障、电机电缆故障、热敏继电器故障( 如果使用) 或内部故障引起。
检查电机或电机电缆。
检查热敏继电器( 如果使用) 。
检查Fault Function ( 故障功能) 参数，取消这个保护。
MOTOR TEMP(4310)电机温度太高 ( 或有过温趋势) 。
可能由于电机过载、电机功率不够、电机冷却不充分或错误的启动数据引起。
检查电机额定值和负载。
检查启动数据。
检查 Fault Function 参数。
MOTOR 1 TEMP(4312)电机测量温度值超过了由参数35.03 设置的故障极限值。
检查故障极限值。
冷却电机。
确认电机的冷却方法正确：检查冷却风机、清洁冷却表面等等。
MOTOR 2 TEMP(4313)电机测量温度值超过了由参数35.06 设置的故障极限值。
检查故障极限值。
冷却电机。
确认电机的冷却方法正确：检查冷却风机、清洁冷却表面等等。
MOTOR STALL(7121)电机堵转。
可能由于过载或电机功率不足。
检查电机负载和传动单元的额定值。
检查 Fault Function 参数。
NO MOT DATA(ff52)未设定电机数据或电机数据与变频器数据不匹配。
检查参数99.04 ~ 99.09 中的电机数据。
OVERCURRENT(2310) *)输出电流过大。
过大电流跳闸极限值是3.5 ?I2hd。
检查电机负载。
检查加速时间。
检查电机和电机电缆( 包括相序)。
检查在电机电缆上无功率因子校正电容或电涌吸收装置。
检查编码器电缆( 包括相序) (7123)电机超速。
可能由于转速小值/大值设置不正确；制动转矩不足或使用转矩给定值时，负载发生变化。
跳闸极限是 40 Hz，超过运行范围大转速**值极限( 直接转矩控制模式下) 或频率极限 (标量控制模式下)。
运行范围限幅是由参数20.01 和 20.02 (DTC 模式下) 或 20.07 和20.08 ( 标量控制模式下) 设置。
检查转速小值/大值的设置。
检查电机制动转矩是否足够。
检查转矩控制的可行性。
检查是否需要制动斩波器和制动电阻。
PANEL LOSS(5300)当控制盘或Drives Window ( 传动视窗) 被选作ACS 800 的当前控制地时，它与ACS 800 之间的通讯中断。
检查控制盘连接 ( 参见相关的硬件手册)。
检查控制盘连接器。
替换支架平台中的控制盘。
检查 Fault Function 参数。
检查 DrivesWindow 的连接。
PPCC link (5210)*)连接至INT 板的光纤出现故障。
检查光纤。
SC (INU 1)SC (INU 2)SC (INU 3)SC (INU 4)*)几个并联逆变器模块的逆变器单元出现短路。
故障显示中的数字代表发生故障的逆变器模块编号。
检查电机和电机电缆。
检查逆变器模块中的功率半导体 (IGBT 功率板)。
INU 1 代表逆变器模块 1，其它类同。
在包括几个并联逆变器模块的逆变器单元中出现INT 板光纤连接故障。
其中，故障显示中的数字代表发生故障的逆变器模块编号。
检查从变频器模块INT(主电路接口板)到PBU PPCC 光纤分配单元的连接。
逆变器模块1 连接至PBU CH1，其它类同。
SLOT OVERLAP 两个选择模块具有相同的连接接口选项。
检查参数组98 OPTION MODULES 中关于连接接口选项部分。
.SUPPLY PHASE(3130)中间电路直流电压震荡。
可能由于主电源缺相、保险丝熔断或整流桥内部发生故障。
当直流电压脉动为直流电压的13% 时，发生跳闸。
检查主电源熔断器。
检查主电源是否平衡。
START INHIBIT(ff7a)可选的启动禁止硬件逻辑被激活。
检查启动禁止回路 (GPS 板或相关端子)。
ACS 800 TEMP(4210)ACS 800内部温度过高。
变频器模块的跳闸温度极限值为 125 °C 。
检查环境条件。
检查通风状况和风机运行状况。
检查散热器的散热片，并进行灰尘清扫。
检查电机功率是否超过了单元功率。
THERMISTOR(4311)电机温度过高 ( 当电机热保护功能设置为THERMISTOR 时，传感器可以检测到温度过高)。
.检查电机额定值和负载。
检查启动数据。
检查热敏电阻器的连接。
检查热敏电阻器的电缆。
USER MACRO没有 User Macro( 用户宏) 存储或文件有错。
创建用户宏。
UNDERLOAD(ff6a)电机负载太低。
可能由于传动机械故障引起。
检查被驱动设备。
检查 Fault Function 参数。
THERMAL MODE使用大功率电机时，将电机温度保护模式设置为 DTC 。
参见参数30.05 。
