这里说的“一日游”并非是旅游一日游，而是指保税区一日游，即国内上游加工企业出口货物到出口加工区（保税区），下游加工企业从出口加工区办理进口手续，进口这批货物。一天之内实现货物离境办理出口退税，这样做的意义大量缩短采购货物和申报出口退税的时间，有效控制资金和库存。
实际上，该贸易方式的出现是从原来的“出境转进口”基础上演变而来。出境转进口是指出口一批货物到国外，经过品牌赋能或其他加工后再次进口到国内来。成本包含海运费、港口费、通关费、陆运费等额外费用，货物流转时间大约为50天。为了方便对比下面的入区转进口，列出一组“假设性”数据：海运费5000元，港口费2500元，通关费300元一票，陆运费2800元。那么总费用即是（5000+2500+300+2800）10600元。
而入区转进口，将本该出口到国外的同一批货出口到“出口加工区”。出口加工区属于“境内关外”特权，具有一般进口货物保税，特定进口货物免税，出口货物入区退税，区内货物流转免税，货物进入****征税等性质。所以货物出口到这里，等同于已经出口到了国外
那么根据前面出口转进口“假象性”数据：海运费0元，因为出口加工区就在国内；港口费0元，没有出海也就没了港口费；通关费300元；陆运费2800元；区内结转代理服务费1500元（主要包含闸口费、商检费、操作费、管理费等）。那么总费用即是（0+0+300+2800+1500）4600元。
从数据对比结果来看：出境转进口10600—入区转进口4600=6000元（节省的费用）。同样的货物，采用入区转进口大约节省了50%，该部分成本直接压缩一半，还谁谁不愿意采用入区转进口呢？更关键的是，入区转进口的结转时间最短为1天，最长也不超过7天，相比出境转进口动辄一两个月，简直不可同日而语。
随着“一带一路”战略不断推进，国际贸易日趋繁荣，出口加工区“一日游”的优势将会变得越来越明显。无论是采购货物和出口退税时间，都能有效控制时间和成本，加速企业资金流健康周转，扩大企业利润率