包机运输（Chartered Carrier transport）是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人（包机人指发货人或航空货运代理公司），从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物运输
包机运输
包机运输是指包机人包用承运人整架飞机运输货物或邮件的一种运输形式。包机人和承运人协商同意后，签订包机运输合同。
受理包机的程序
申请包机，要提前说明包机的任务性质、包用机型、架次、使用日期和航程等事项，并协商包机运输条件。
经双方协商包机的运输条件后，签订包机运输合同。执行包机合同时，每架次货物包机应当填制一份或几份货运单，货运单和包机运输合同作为包机的运输凭证。包机人与承运人应当履行包机合同规定的各自承担的责任和义务。
包机人应当按约定的时间将货物送到指定机场，自行办妥检验检疫、海关等手续后办理货物托运手续。包机运输危险品、活体动物、鲜活易腐货物等特种货物时，要遵守相应的规则和要求。包机人和承运人可视货物的性质确定押运员。押运员凭包机运输合同办理机票并按规定办理乘机手续。一般情况下，如遇有特殊情况的装卸，应当由托运人自行解决，承运人或其代理人要负责在现场指导
包机吨位的利用
包机的载运量，由承运人根据包机人包用的机型和飞机的航程确定，包机人可以充分利用飞机的吨位。承运人如需利用包机剩余吨位应与包机人协商。
包机的剩余吨位包机人不得擅自决定用于载运其他单位的货物和人员。承运人需要利用时，应征得包机人的同意，承运人可组织货源。吨位以及费用由双方协商解决。
包机变更
包机合同签订后，除天气或其他不可抗力的原因外，包机人和承运人均应当承担包机合同规定的经济责任。包机人提出变更包机前，承运人因执行包机任务已发生调机的有关费用，应当由包机人承担。
要求改变飞行日期时，在承运人运力调整许可的情况下可以同意;如因运力安排困难不能更改时，应向包机人说明情况，若包机人要求取消包机，则应收取退包费。由于承运人不能按包机合同如期飞行，包机人要求退包时，免收取一切费用。因特殊情况，包机人需要留机时，应在申请包机时提出，留机费用按相关规定收取。
由于承运人原因(天气、禁航、民航保障部门等原因外)，超过规定起飞时间不能执行，在第3小时内执行，按合同规定的全部费用的90%收取，在第4~6小时之内执行，按合同规定的全部费用的 80%收取;在第7~24 小时之内执行，按合同规定的全部费用的 70% 收取，超过 24 小时执行，按合同规定的全部费用的 50%收取。由于承运人原因取消包机合同，按合同规定的全部费用的 50%赔偿包机人。
包机费用组成
(1)包机费用包括的内容
①用于载运货物的包机飞行费用;
②执行包机任务而产生的事前事后调机费;
③执行包机任务期间的留机费;
④货物的声明价值附加费。
(2)包机收费标准按飞机大起飞全重计费，每天飞行不足2小时按2小时计收低飞行费。
(3)包机运费的计算按各机型每千米费率乘以计费里程，特殊情况按各机型每小时费率乘以实际飞行小时。
(4)调机运费每飞行小时按包机飞行小时标准费率的 50%计算。
(5)留机费的计算:包机人要求包机停留，在1小时之内不收留机费;凡超过1小时的，从第2小时起每停留1小时(不足0.5小时不计算，超过0.5小时不足1小时按1小时计算）按包机飞行小时费率的20%计收留机费；不是包机人原因需停留的，不收留机费
退包费
包机人签订包机合同后，在执行包机的3天前提出退包者，收取包机合同规定的全部费用的10%作为退包费;
在执行包机的3天内为、24 小时以前提出退包者，收取包机合同规定的全部费用的 20%作为退包费;
在执行包机的 24 小时以内提出退包者，收取包机合同规定的全部费用的 50%作为退包费。
整架包机
1．即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货物至目的地。
2．包机人一般要在货物装运前一个月与航空公司联系，以便航空公司安排运载和向起降机场及有关申请、办理过境或入境的有关手续。
3．包机的费用：一次一议，随国际市场供求情况变化。原则上包机运费，是按每一飞行公里固定费率核收费用，并按每一飞行公里费用的80%收取空放费。因此，大批量货物使用包机时，均要争取来回程都有货载，这样费用比较低。只使用单程，运费比较高。
4．整架包机的优点
（1）解决班机仓位不足的矛盾。
（2）货物全部由包机运出，节省时间和多次发货的手续。
（3）弥补没有直达航班的不足，且不用中转。
（4）减少货损、货差或丢失的现象。
（5）在空运旺季缓解航班紧张状况。
（6）解决海鲜、活动物的运输问题。
部分包机
1．由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航 空货运公司装载货物，就是部分包机。运用于托运不足一架整飞机舱仿，但货量又较重的货物运输。
2．部分包机与班机运输的比较
（1）时间比班机长，尽管部分包机有固定时间表，往往因其他原因不能按时起飞。
（2）各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。如包机的活动范围比较狭窄，降落地点受到限制。需降落非指定地点外的其他地点时，一定要向当地政府有关部门申请，同意后才能降落（如申请入境、通过领空和降落地点）。
由于班机运输形式下货物舱位常常有限，因此当货物批量较大时，包机运输就成为重要方式。分段包机运输通常可分为整机包机和部分包机。
所谓整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输方式。部分包机则是指由几家航空货运代理公司或发货人联合包租一架飞机，或者是由包机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公司的货物运输形式。相对而言部分包机适合于运送一吨以上但货量不足整机的货物，在这种形式下货物运费较班机运输低，但由于需要等待其他货主备妥货物，因此运送时间要长。
包机运输满足了大批量货物进出口运输的需要，同时包机运输的运费比班机运输形式下低，且随国际市场供需情况的变化而变化，给包机人带来了潜在的利益。但包机运输是按往返路程计收费用，存在着回程空放的风险。
与班机运输相比，包机运输可以由承租飞机的双方议定航程的起止点和中途停靠的空港，因此更具灵活性
航空货运包机
通过签署包机运输合同，以整架飞机的舱位按约定的条件和运价进行货物运输的系列服务，特别适用于大批量、客机腹舱超限、有特殊操作要求的货物。适用符合国家法律及按国际航协及中国民航总局的法规及相关政策规定的各类货物，包括且不限于大批量、客机腹舱超限、有特殊操作要求的货物，如超大、超重的成套生产线、仪器、设备、普通商品、军需用品、救灾物资、危险物品、贵重物品、活体动物、鲜活易腐货物等等。
服务标准
申请时限
包机人应尽早向承运人提出书面包机申请，通常为航班起飞前20天，根据航路、时刻的不同，包机申请的时限可根据承运人的解释适当调整
交运时限（航班起飞前）
遵照协议约定交运
提取时限（航班到达后）
遵照协议约定交运
特色保障
丰富的机型、时刻、航路资源
团队免费提供运输方案及咨询服务
指定专人负责指导并协助办理托运手续
及时、主动传递操作流程的各个主要环节信息
提供监装、监卸服务
包机需知
1) 包机人应凭介绍信或个人有效身份证件向承运人提出包机申请。
2) 包机人的申请应包括待运货物的详细信息：品名、件数、重量、尺寸、体积、始发站、目的站、特殊操作要求等。
3) 包机费用包括飞机及货物在仓库与飞机之间的地面运输、装机卸机等地面服务费用，但在始发地和目的地的地面运输，货物装卸集装器以及海关检查和税收等其它费用由包机人自行办理、并承担费用，且此项费用不计入包机费用中。
4) 包机人应当遵守并保证所有承运货物符合包机着陆国的所有海关、公安、公共卫生以及其它有关货物入?或清关的法律，并支付根据有关规定发生的一切费用。
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