l 侧窗采用仿真高铁车窗钢化玻璃安装,由透明硅胶和舱体结构框粘接而成,位置尺寸均模拟复兴号CR400AF高铁的布局;
l 紧急车窗是在紧急情况下保证乘客的逃生而设置的车窗,模拟器设置左右各1个紧急逃离车窗,紧急车窗采用钢化玻璃,应急出口设立应急出口安全标志,安全锤标志。和舱体结构框粘接而成,旁边的侧墙上放置有击碎玻璃的安全锤。
1) 舱体内地板骨架上铺设18MM多层板,再铺设**实塑地胶,颜色与真车相近布置;
2) 训练器的标志标牌采用PVC膜制作,其形状及位置均模拟复兴号CR400AF高铁。
l 侧窗采用仿真高铁车窗钢化玻璃安装,由透明硅胶和舱体结构框粘接而成,位置尺寸均模拟复兴号CR400AF高铁的布局;
l 紧急车窗是在紧急情况下保证乘客的逃生而设置的车窗,模拟器设置左右各1个紧急逃离车窗,紧急车窗采用钢化玻璃,应急出口设立应急出口安全标志,安全锤标志。和舱体结构框粘接而成,旁边的侧墙上放置有击碎玻璃的安全锤。
1) 舱体内地板骨架上铺设18MM多层板,再铺设**实塑地胶,颜色与真车相近布置;
2) 训练器的标志标牌采用PVC膜制作,其形状及位置均模拟复兴号CR400AF高铁。