2023中国广州汽车塑料与复合材料展览会

   2023-12-14 25

2023第十届广州国际汽车轻量化技术及汽车材料展览会

The 10th Guangzhou International Auto Lightweight Expo 2023

时间:2023年11月1-3日

地点:广州保利世贸博览馆

参展联络:徐妍(手机号看联系栏)

展会介绍

近年来,汽车产销量及保有量的持续增长给各国都带来了环境问题,汽车轻量化成为了各大车企重点关注的领域之一。特别是新能源汽车的迅速发展,汽车轻量化已是汽车工业发展的必然趋势。AUTO TECH-ALE 2023将聚焦汽车生产企业所高度关注的轻量化材料、部件、加工工艺以及结构优化等核心发展及热点问题,力邀下游物流、城市道路公交系统领域买家,共商整体轻量化解决方案。展会配合商业邀约服务,为您甄选采购需求与您匹配的高质量买家。同时,我们特别搭建了与国内外行业人士、汽车应用领域专家的对话平台,共同探讨轻量化对于企业转型升级及未来发展的有利商机!

2023广州国际汽车轻量化技术及汽车材料展览会将于2023年11月1-3日在广州保利世贸博览馆盛大举办,是2023第十届广州国际汽车技术展览会(简称 Auto Tech)六大专题展之一,将与车联网技术展、新能源汽车技术展、汽车电子技术展、自动驾驶技术展、汽车测试测量技术展等联袂呈现。届时将汇集全球500多家参展商向广大汽车工程师展示轻量化技术及汽车材料产品。同时组委会拟邀请诸如广汽、日产、丰田、本田、比亚迪、特斯拉、小鹏、蔚来、理想、东风、长安、上汽、吉利、长城、奇瑞、通用、奔驰、宝马 、大众、一汽、博世、大陆、麦格纳、电装、德赛西威等汽车OEM厂商及Tier 1供应商的上万名采购、技术工程师汇聚一堂,参观展会以寻求供应商及合作伙伴。

为什么参加汽车轻量化技术展?

AUTO TECH国际汽车轻量化技术及汽车材料展是中国水平的汽车材料技术展,是关于各种汽车材料及汽车轻量化的解决方案,如汽车轻量化金属与非金属材料、轻量化部件、设计、焊接等。能够帮您迅速扩展业务。

◆ 进入产业链的较佳途径

来自轻量化材料,轻量化汽车零部件,整车,新能源汽车,压铸、铸造及产品研发,铝型材、镁、钛,轻量化技术及相关加工设备与配件,铝工业制造服务等数仟家人士齐聚,共商行业发展大计。

◆ 全方位的宣传推广、买家云集

AUTO TECH-ALE 2023将吸引来自多个国家和地区众多观众。基于云推广的传播模式,主办方将运用电视、报纸、互联网、移动网络等各种传媒,对展会进行全面宣传和报道。

参展范围

◆ 汽车金属材料: 高强度钢板、高强度冷轧钢板、铝合金、镁合金、钛合金等;

◆ 汽车用钢: 先进高强钢、超高强钢、高锰钢、汽车板材、不锈钢及全套解决方案、汽车用齿轮钢、轴承钢、弹簧钢、汽车用硅钢等;

◆ 汽车用铝及铝制零部件:铝铸锻件、铝制车身及部件、铝车轮、铝制部件、制造装备等;

◆ 汽车塑料与复合材料:碳纤维增强塑料、热塑性树脂、热固性树脂、聚碳酸酯树脂、橡胶/热塑性弹性体、碳纳米纤维、陶瓷、轻型玻璃、其他等;

◆ 成型/汽车轻量化的加工技术及设备:冲压机、注塑设备/成型技术、激光焊接设备,焊接技术、铸造/锻造技术、材料混合(压铸产品)/粘合技术、其他等;

◆ 汽车轻量化元件/模块:使用轻金属合金减轻元件重量(车身/底盘组件,动力组成部件,电池/逆变器箱)、使用树脂材料的结构属性减轻重量(车身外板,外饰件,内饰件,发动机室部件,燃料箱元件,电器元件)、其他等;

◆ 特殊材料结合技术:激光焊接、摩擦搅拌焊接、直接粘结、特殊材料焊接的关联技术、超音波钎焊接、扩散焊接、接合强度试验、设计模拟工具等;

◆ 为减少汽车重量的其他技术、设计技术(车身结构设计,元件结构设计,底盘设计)、结构分析工具/模拟技术等。

谁来参观

轻量化乘用车辆,轻量化商用车辆,各类客车、货车、厢式车、罐式车、举升类车、特种结构车、半挂车专用汽车产品,新能源公交车,轻量化汽车零部件,新能源电动车,物流企业采购,技术人员,各省市城市道路公交系统采购,各省市设施建设、建筑工程,汽车经销商、渠道商等。

同期活动:

华南汽车用钢对接会

同期汽车轻量化技术论坛议题

1、汽车轻量化的设计研究与车辆安全;

2、国内外高强钢及热成形技术的进展;

3、工程塑料的轻量化创新应用与开发;

4、碳纤维增强复合材料零部件的开发与前景探讨;

5、铝合金在新能源汽车中的开发与应等。

欢迎业界同跃报名参展AUTO TECH 2023,请速与组委会联系,索取参展申请表及展位平面图!

蓝黄欢迎参展

知识科普:

通常纯电动汽车在开启空调时,主要通过电源中的电量来提供能量,使空调正常的运转。那么纯电动汽车空调费电吗?

纯电动汽车空调是费电的,但是相对于燃油汽车来说会少一些。

因为纯电动汽车空调冷却是通过压缩机来实现的,而压缩机的功率也就只有2-3KW左右,如果车内的温度降下来了,压缩机的功率就会减少1KW左右,这样一计算的话,冷空调开启一个小时左右,也就消耗2度电而已。

想要减少耗电,车主可以启动空调自带的节能模式,这种模式,空调吹冷风不制冷的状态时间比较长,压缩机也会尽可能的减少启动时间。

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