泰斯特蓄电池6GFM-20 12V20AH产品特征

1、泰斯特蓄电池必须检查核对UPS工作状态、负荷状况等数据，在负载率超过40%时需慎重测试；

　　2、检查假负载是否与泰斯特蓄电池组放电工作匹配（电压等级、功率、负载性质及接线方式等等）；

　　3、需严格遵守操作规则泰斯特蓄电池6GFM-20 12V20AH产品特征，在与泰斯特蓄电池池组接线时需佩戴相应等级的防护用品，使用绝缘工具，防止触电事故发生；

　　4、放电测试主回路和控制回路均需设置相应电压、电流等级的断路器，以防发生异常时及时切断电源，保障测试人员及设备安全。

　　5、接线时先将负载侧各接头接好并检查安全后方可与电池组相应的正、负极连接；接线应牢固，不可虚接，以防泰斯特蓄电池放电工作时接头出现打火、过热等现象

　　6、泰斯特蓄电池组放电时，除检查人员外其他人员不可在现场逗留，现场应配备送排风设备并开启；同时放电测试机房门应处于常开状态。

在日本，本田将于2024年上半年推出在“N-VAN”基础上泰斯特蓄电池6GFM-20 12V20AH产品特征打造的轻型商用纯电动车，于2025年推出在“N-ONE”基础上打造的纯电动车，于2026年推出包括SUV版在内的两款小型纯电动车。　

在北美，2024年，本田及其旗下高端品牌讴歌将分别推出与通用汽车（GM）共同开发的车型“PROLOGUE”和“ZDX”。2025年，将利用本田纯电动车自主专用平台，推出采用全新E&E架构的中大型纯电动车。

除了电动汽车领域，在两轮车领域，本田计划到2025年，在全球市场推出10款以上电动二轮。到2030年，电动二轮的销量力争达到350万辆，占二轮总销量的15％左右。

为确保切实推进电动化，本田将与各类合作伙伴建立战略合泰斯特蓄电池6GFM-20 12V20AH产品特征作伙伴关系，从电池和资源的采购到资源循环，以本田为核心构建牢固的价值链，为业务的可持续发展奠定基础。