科华YTR1101L在线式长机外配电池UPS电源规格

   2023-12-14 250
蓄电池几种充电方式


科华UPS蓄电池的几种充电方式
UPS科华蓄电池的充电方式主要有恒流充电、恒压充电、快速充电、均衡充电、恒压限流充电、智能充电这几种方式:
1、恒流充电
恒流充电是用分段恒流的方法进行充电。一般是通过充电装置自身调整来实现的。可以任意选择和调整充电电流,适应性较强,特别适用于小电流长时间充电,也有利于容量恢复较慢的UPS蓄电池充电。缺点是初始充电电流过小,充电后期充电电流又过大充电时间长、析出气体多、对极板的冲击较大、能耗较高、效率较低(不超过65%),在充电过程中需有人看守,一般在初充电和在小电流进行去硫充电才使用。因恒流充电的变型是分段恒流充电,所以充电时为避免充电后期电流过大,应及时调整充电电流,还应注意充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等。
阶段充电至单格电压上升至2.4V且电解也有气泡冒出,电解液相对密度2h时不变时时转入第二阶段,第二阶段充至电解液大量。放出气泡且相对密度和蓄电池单格电压3h时不变时为止,经过充电循环,继续充电至电解液密度上升至1.150g/cm3,后不再上升为止。同步充电,充电时间h25--56。




2、恒压充电
恒压充电是指每只单格UPS蓄电池均以一恒定电压(一般取单格电池数乘以2.5v)进行充电。特点是:初始充电电流相当大,UPS蓄电池电动势和电解液体相对密度上升较快,随着充电的延续,充电电流逐渐减小,在充电终期只有很小的电流通过;充电时间短、能耗低,一般充电4~5hUPS蓄电池即可获得本身容量的90%~95%;如果充电电压选择得当,8h即可完成整个充电过程,且整个充电过程不需人照看,这种充电方式广泛用于补充充电。由于初始充电初电流过大,对放电深度过大的UPS蓄电池充电时,会引起初始充电电流急骤上升,易造成被充UPS蓄电池过流或充电设备损坏。充电过程中由于不能调整充电电流,因此不适用于UPS蓄电池的初充电和去硫充电。充电过程中对UPS蓄电池电压的变化很难补偿,所以对容量恢复较慢的UPS蓄电池完全充电很难完成。
在充电之前应正确选择充电电压(表2)。若充电电压过高,会引起充电初始充电电流过大,严重时会引起极板弯曲变形、活性物质大量脱落以及UPS蓄电池温升过高等;过低则会使UPS蓄电池充电不足,导致容量降低、寿命缩短。




3、科华快速充电
快速充电是指以大电流方法的充电方式。快速充电不产生大量的气泡又不发热,从而可缩短充电时间。目前,常用的快速充电主要有脉冲充电和大电流递减快充两种。
(1)脉冲快速充电的特点是,采用1~2倍的C20A大电流充电,使UPS蓄电池在短时间内充至额定容量的50%~60%。当UPS蓄电池单格电压充至2.4V时即停止充电,由控制电路自动转为脉冲充电;即先停充25~40ms(前停充),接着再放电或反充电,使UPS蓄电池反向通过一个较大的脉冲电流(脉冲深度为充电电流的1.5~3倍,脉冲宽度为150~l000um),然后再停止充电25ms(后停充),如此循环直至充足。
(2)大电流递减充电主要是利用了UPS蓄电池在低荷电状态时具有高充电接受的特点,开始以大电流冲电(一般采用1~2倍C20A),然后以一定的电流差值(50A)递减,后降至一定的电流值,直至UPS蓄电池充足。上述方法具有充电时间短(一般新UPS蓄电池初充电不超过5h,补充充电只需0.5~1.0h)、空气污染小、省电节能以及不需专人看管等优点。一般适用于要求在极短的时间内对UPS蓄电池实施快速充电的场合,也普遍适用于城市公共汽车在停歇、休息时间内对UPS蓄电池补充充电。
快速充电的能量转换效率低。快速脉冲充电UPS蓄电池析出的气体总量虽然减少,但因出气率高,易造成极板活性物质脱落。因此在正常情况下不宜用此法对新启用的UPS蓄电池进行初充电。

4、均衡充电
均衡充电是以小电流(1/20C20A)进行1—3h的充电过程。主要用来消除一组浮充电运行(即将直流电源和UPS蓄电池并联连接的工作方式)UPS蓄电池在同样运行条件下,由于某种原因造成的全组电池不均衡而形成的差别,以达到全组电池的均衡。此方法一般不能频繁使用,但当UPS蓄电池出现下列情况之一时。必须进行均衡充电:
(1)UPS蓄电池组长时间在电流放电,或长时间担负直流电荷后未及时充电时。
(2)UPS蓄电池个别单格电压、电解液密度偏低,全组电池产生差别时。
(3)没有按规定周期实施充、放电时。
5、恒压限流充电
恒压限流充电主要是用来补救恒压充电时充电电流过大的缺点(方法同恒压充电),通过充电电源和被充UPS蓄电池之间串联一电阻(限流电阻)来自动调节充电电流。当充电电流过大时,其限流电阻上的压降也大,从而减小了充电电压;当充电电压过小时,限流电阻上的压降也很小,充电设备输出的电压损失也小,这样就自动调节了充电电流,使之不超过某个限度。该方法目前广泛用于免维护电池的初充电和普通UPS蓄电池的补充充电。

6、智能充电
智能充电是目前较先进的充电方法,原理是在整个充电过程中动态跟踪UPS蓄电池可接受的充电电流。应用du/dt技术,即充电电源根据UPS蓄电池的状态自动确定充电工艺参数,使充电电流自始至终保持在UPS蓄电池可接受的充电电流曲线附近,保持UPS蓄电池几乎在无气体析出的状态下充电,从而保护UPS蓄电池。该方法适用于对各种状态、类型的UPS蓄电池充电,安全、可靠、省时和节能。
蓄电池的充电方法
(1)蓄电池故障的原因有很多,有自身质量问题,也和电池充电有一定关系。目前蓄电池的充电方式主要有以下几种:
(2)恒流充电:恒流充电是一种比较简单的充电方式,但有较大的局限,充电电流过大会造成温度上升和电池寿命缩短,而过小又会延长充电时间。
(3)恒压充电:恒压充电控制简单,充电初始由于电池电压低,则充电电流大,会对电池造成损害。后期电流迅速减小,这种充电方式也会造成温度上升和电池寿命缩短,且无法充分利用充电器的容量。

(4)恒压限流充电:实际上是恒压充电与恒流充电的结合,开始阶段为避免电流过大就采用恒流充电法。当电压达到预定值时,进入恒压充电方式。这是大多数厂商推荐和使用的充电方式,节省电能,降低蓄电池的温升,配合上温度补偿等就可以使电池在这套充电系统下良好的工作。


科华UPS电源蓄电池组使用中出现故障原因?


 科华UPS电源蓄电池组使用中出现故障原因?


1、首先对UPS本体及电源侧及负荷侧各开关仪表数据进行检查,无异常后方可进行下一步操作;
2、将假负载安放到楼道通风良好、疏散安全的位置,将备用电缆与假负载进行连接(接线电缆中间设置直流4P400A断路器一个,开关处于断开位置)备用;
3、将假负载控制电源与相应电压等级的备用开关接好备用;
4、通过对讲与监控人员确认,断开UPS电池组开关,准备接线;电池组侧按计划好的接线方式及电压等级(通过现场检查后确定将192块电池分为2组,每组电压为216V左右,与假负载电压单相220V基本符合)接线。接线人员佩戴绝缘手套用绝缘工具将电池组中96与97号电池连接铜排拆下,将与假负载相线连接的电缆(120mm)与电池组正极接线端子连接牢固,与假负载零线相接的临时线与电池组负极连接好备用。
5、开启电池组监控设备,开始监测待测试各电池数据;
6、将假负载控制回路电源送电,开启假负载;将电池测试临时线中间开关合闸并用万用表测试开关两端电压是否与电池组电压一致(—216V);
7、开启假负载测试模式:选择相应功率等级的负载开关测试(开始时应选择较小功率),用钳形电流表实时检测电缆承载的测试电流(不能超载测试)。
8、通过测试,观察电池组各电池电压降状况,是否有个别电池电压降较大,同时检查各电池外观状况。测试电流不宜超过电池组C10放电电流,测试时间与现场电池组压降结合,单体电池电压以不低于1.85V为宜。

9、测试结束后恢复电池组接线及开关状态。


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