中达电通蓄电池DCF126-12/150 12v150ah型号特点

   2023-12-14 200

中达电通蓄电池DCF 12v150ah型号特点

产品用途APPLICATIONS

  ■ UPS 不间断电源及计算机备用电源 .

  ■应用照明系统 .

  ■铁路、航用、交通。

  ■电厂、变电站、核电站。

  ■消防安全警报系统。

  ■各种无线通讯设备。

  ■各种电动工具、电动玩具、电瓶车。

  ■太阳能储存能量转变设备。

  ■控制设备及其他紧急保护系统。

  特点FEATURES

  ■铅钙多元合金板栅,涂膏成型的电极板:大容量,自放电小,析气少,寿命长。

  ■铅锡多元合金汇流排:内阻小,耐腐蚀,能经受长期浮充使用。

  ■先进的 AGM 隔离板:将电解液尽量吸收,不留游离液体,顺利完成气体阴极吸收。

  ■ ABS 工程塑料外壳:牢固、耐老化。

  ■硅氟橡胶密封帽:安全,防爆。

  ■铜基镀银端子:接触电阻小,不生锈。

  ■分析纯电解:自放电小。

  ■独特配方:深放电恢复性能好。

  放电特性DISCHARGE FEATURES

  放电时,放电电流不应大于 3C ( A ),电池放电的终止电压参照电池放电曲线图,请不要使终止电压低于表值,以免影响电池寿命。

  充电特性CHARGE FEATURES

3

  电池浮充使用,充电电压控制在 13 。 6V~13 。 8V ,大电流不得大于 0 。 25C ( A )。电池充电时,过高或过低的充电电压会造成电池长期处于过充或不饱和充电状态,影响电池寿命。

  (一)气体再化合效率

  气体再化合效率与选择浮充电压关系很大。电压选择过低,虽然氧气析出少,复合效率高,但个别电池会由于长期充电不足造成负极盐化而失效,使电池寿命缩短。浮充电压选择过高,气体析出量增加,气体再化合效率低,虽避免了负极失效,但安全阀频繁开启,失水多,正极板栅也有腐蚀。影响电池寿命。

  (二)从壳体材料渗透水分

  各种电池壳体材料的有关性能见下表。从表中数据看出,ABS材料的水蒸气渗透率较大,但强度好。电池壳体的渗透率,除取决于壳体材料种类、性质外,还与其壁厚、壳体内外间水蒸气压差有关。

         性能材料   数值 水蒸汽相对渗透率(%) 氧相对渗透率(%) 机械强度 拉伸强度(Mpa) 缺口冲击强度(KJ·m-2) ABS 16.6 0.35 21~63 6.0~53 PP 1.00 1 30~40 2.2~6.4 PVC 4.22 4.41 35~55 22~108 

  (三)板栅腐蚀

  板栅腐蚀也会造成水分的消耗,其反应为:

  Pb + 2H2O   →      PbO2 + 4H+ + 4e- 

  (四)自放电

  正极自放电析出的氧气可以在负极再化合而不至于失水,但负极析出的氢不能在正极复合,会在电池累积,从安全阀排出而失水,尤其是电池在较高温度下贮存时,自放电加速。

  电池电动势、开路电压、工作电压

  当蓄电池用导体在外部接通时,正极和负极的电化反应自发地进行,倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时,正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值,便是电池电动势,它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积,表示单位电量所能作的大电功。但电池电动热与开路电压意义不同:电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算,有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势,需视电池的可逆程度而定。

  电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差。

1

  电池工作电压是指电池有电流通过(闭路)的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后,由于欧姆电阻和极化过电位的存在,电池的工作电压低于开路电压

  2、容量

  电池容量是指电池储存电量的数量,以符号C表示。常用的单位为安培小时,简称安时(Ah)或毫安时(mAh)。

  电池的容量可以分为额定容量(标称容量)、实际容量。

  (1)额定容量

  额定容量是电池规定在在25℃环境温度下,以10小时率电流放电,应该放出低限度的电量(Ah)。

  a、放电率。放电率是针对蓄电池放电电流大小,分为时间率和电流率。

  放电时间率指在一定放电条件下,放电至放电终了电压的时间长短。依据IEC标准,放电时间率有20,10,5,3,1,0.5小时率及分钟率,分别表示为:20Hr,10Hr,5Hr,3Hr,2Hr,1Hr,0.5Hr等。

  b、放电终止电压。铅酸蓄电池以一定的放电率在25℃环境温度下放电至能再反复充电使用的低电压称为放电终了电压。

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