日本，连续16个月录得贸易逆差
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客户为什么要求深圳保税区做转厂一日游业务呢
客户要求在深圳保税区一日游交货
1、出口转内销模式“转厂”，加工贸易企业交货给国内一般贸易性质可户
国内加工贸易工厂Q生产的成品，是需要出口核销，卖给国外客户，但国内一般贸易性质的K公司需要购买Q公司的产品，因为两家工厂无法国内交货。则，加工贸易工厂Q公司将生产的产品以手册出口到海关监管区，而一般贸易工厂K公司则根据生产的计划与进展， 定时分批征税报关进口。
此贸易交货方式可以有效解决：加贸工厂保证外销的同时，也能实现内销；K公司根据生产计划，分批次报关进口，解决资金积压问题。
2、企业之间的加贸手册料件不能通过“深加工结转”方式进行结转，可通过到出口加工区进行报关进出置换，达到企业间不会出现“串料”、数据平衡的情况。
保税区一日游
1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。
2.报关费成本; 保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。
3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。如是柜车则需要更换车头，增加成本费用。
4.估价成本;进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
5.时间成本;保税区由于其特性，如想进出口在之内完成，则车辆必须在上午十点前甚至更早到达保税区海关，资料必须提前完成，才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间超过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法完成增加成本。
在坪山出口加工区仓库退运维修的优势：
①无需进出口报关，无须办理一般贸易征税进口，无须交保证金；
②复杂问题简单化，节约时间和成本，提高企业竞争力。
③退运至浩通保税仓，可免证、免税、免报关、免协议、免申请、免中检，更重要的是，以浩通物流名义退运，不会对出口商在海关造成不良影响，提高企业信誉度。
据环球市场播报，日本11月贸易逆差收窄幅度低于预期，尽管大宗商品价格涨幅有所降温。
日本财务省周四公布，11月贸易逆差从2.17万亿日元降至2万亿日元（约合148亿美元），仍连续第四个月保持在2万亿日元以上。经济学家此前预计的贸易逆差为1.68万亿日元。