弹性元件用合金3J21（YB/T）
(1)牌号和化学成分见表1。
表1弹性元件用合金3J21的牌号和化学成分
合金
牌号 化学成分(质量分数)(%)
C Mn Si P S Ni Cr Co Mo Fe
≤
3J21 0.07～O.12 1.70～2.30 0.60 O.010 0.010 14.0～21.0 19.O～21.C 39.0～41.C 6.50～7.50 余量
注：尺寸和外形应符合GB/T15006《弹性合金》的有关规定。
(2)力学性能见表2。
表2交货状态合金材的力学性能
产品形状 交货状态 厚度或直径
/mm 性能组别 力学性能
抗拉强度ób/MPa 伸长率δ(%)
≥
带 冷轧 0.20～2.50 A 1175～1470 5
B 1470～1765 3
丝 冷拉 0.20～5.00 A 1275～1570
B 1570～1865
(3)物理性能见表3。
表3冷加工加时效状态3J21合金材的物理性能
项目 指标
弹性模量E/MPa 196000～215500
切变模量G/MPa 73500～83500
密度/(g/cm3) 8.4
平均线胀系数0～lOO°C/(10-6/K) 14
电阻率/(μΩ·m) 0.92
磁化率K/106 50～1000
注：磁化率K值是**电磁单位制下的数值。
(4)用途适用于制作弹性元件用的无磁性、耐腐蚀、高弹性合金。
3J21车床用现在我们应用新技能部分,阀板的衣服买软多层垫片,但间接设备是身体,增加压力板和阀座两端环错误常常双向硬密封形式的现实。如果阀门正在节食形成更大的宽度,阀板简单的反向动态腐蚀,可以保护阀门,所有15°超出正常使用。
的率却呈现小幅回落(三)运送车辆车厢内不该装有别的物品，尤其是尺寸和硬度在运送进程中也许形成高压合金管损害，或在装运和行进进程中使管材在车厢内移动的物品;(三)运送车辆车厢内不该装有别的物品，尤其是尺寸和硬?。
其间合金钢管呈现涨势，涨后走货尚可，单个厂家资本投放量，而型材出货情况欠佳，但茂强管业对后市需求kan好，挺价表象较多，当然钢厂坯料库存较少，对坯料需求不减，可是合金钢管商场坯料商业商受制于本钱压力，报价较高，但商家稀有承受，整体走货不佳，而钢厂直发货源相对较好，午后主dao厂家谨慎走稳。