深圳市森鸿国际物流有限公司是经国家商务部、交通部和海关总署批准成立的国际电商物流企业。森鸿物流从事国际电商物流，电商快递运输服务十余年，在大陆，中国香港，中国台湾、东南亚、东欧拥有多年进出口贸易电商物流的实际操作经验和一级电商代理运营资质。森鸿公司位于深圳市宝安国际机场北侧，交通便利，地理条件优越。机场操作中心拥有大型中转仓及全天候快件操作处理能力，可为贸易仓储，航空快运，代理清关需求的客户提供仓储配送，物流联运等一系列服务。森鸿服务覆盖深圳、广州、东莞等珠三角地区，辐射到全国。主营网络线路：中国香港COD物流、中国台湾COD物流、东南亚COD物流、东欧COD物流、西班牙、葡萄牙COD物流等，森鸿提供全球各主要城市的货物运输和清关、转运、派送到门等各项服务。森鸿整合香港、深圳、广州、澳门、珠海五大国际机场的优势。配合卡车接驳和快递，充分利用港澳自由贸易区的优势，为客户提供选择多样，操作灵活的空运服务。森鸿拥有丰富人才资源，掌握空运行业前沿资讯，配备先进地面空运操作，辅助快速空运清关，提供泛珠江三角的优势电商物流服务。
与东南亚市场相比，出海欧美市场的国内企业更应该重视来自国际巨头的挑战。
正面亚马逊等国际巨头和本地零售巨头，中国电商的新考验来临。面对重重围剿，中国电商巨头在欧美是否能够杀出重围？
今年7月份，有不少媒体报道TikTok不太适应在欧美市场的发展。随后，这条消息被辟谣，TikTok称今年将专注于在英国的电商业务开展。
欧美市场，确实是一块难啃的硬骨头，只能徐徐图之。
国内也并非没有成功案例，快时尚跨境电商巨头SHEIN风靡欧美市场，市场份额从2020年的7%提升至2021年的30%。
甚至早在去年，SHEIN就取代亚马逊成为美国下载量高的购物应用，此后创下多次超越纪录。
挑战和机遇并存，在新的市场，挖掘需求、营销、物流、售后等等所有的交易环节都必须重构。中国巨头们的出海之路，还很长。易可达目前的海外仓面积已突破120万平方米，而xinguan疫情暴发前其海外仓面积仅45万平方米。3年间，跨境电商取得了跨越式发展。
据了解，自2020年xinguan疫情暴发以来，国内跨境电商经历了一场“痛并快乐着”的发展历程。一方面，疫情让海外市场线上购物大爆发，跨境电商享受到了难得的发展红利；另一方面，跨境电商又遭遇了国内疫情多点散发，供应链、物流不时受阻，以及2021年亚马逊封店事件、海运价格翻倍上涨等问题。
证券时报记者了解到，国内跨境电商遇到的另一个大难题，则是由于疫情导致与海外市场的接触空间、频次降到了低，令针对C端市场的跨境电商对海外市场变化的敏感度变低。
随着国内疫情防控政策不断优化，出国实地考察、抢单正在国内跨境电商中掀起热潮，更有公司计划12天跑10个欧洲城市。疫情3年，国内跨境电商也发生了翻天覆地的变化：供应链、物流不断优化，海外仓、独立站建设加速，品牌化趋势渐显，合规程度不断提升……蓄力3年，跨境电商开始出海“抢单”。
蓄力3年走出去
