SENDON山顿蓄电池12V150AH 产品型号参数
产品特点：
1、免维护：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于隔板中，保持不流动状态。
3、安全：由于过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小。
5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
8、胶体铅酸蓄电池抗过充能力强，通过对两只铅酸蓄电池（一只胶体铅酸蓄电池，一只阀控密封铅酸蓄电池）同样反复进行数次过充电试验，胶体铅酸蓄电池容量下降得较慢，而阀控密封铅酸蓄电池因为耗水过快，其容量下降。
9、胶体铅酸蓄电池后期放电性能得到明显改善。
SENDON山顿蓄电池12V150AH 产品型号参数
此次建造的锂电池动力游船采用磷酸铁锂电池，但由哪家电池企业提供配套，还尚未得知。据了解，该船大船长11．75米，设计水线长11．16米，大宽度2．65米，型深1米，设计吃水0．55米，客位20座，设计航速8公里／小时，连续航行时间8小时。
工程进度方面，目前前期已完成船舶设计，接下来开始动工建造，预计明年3月底完工。
该游船的优势在于，采用磷酸铁锂电池后，它将比电动汽车上的电池更为安全；它实现了零排放；在振动噪声方面，因为电池本身没有振动源，船舶的航行时基本零噪声，只有螺旋桨拍动水花的声音等。
从环保角度看，该游船采用锂电池后，较现有传统铅酸蓄电池推进游船续航力提高100％以上；传统铅酸电池正极和负极由含铅及其氧化物组成，电解液为硫酸，在生产使用及回收利用过程中会对水体及土壤生态造成明显破坏，磷酸铁锂电池在产品寿命周期中不会对人体及环境造成明显破坏。
总体而言，该游船投入使用后，将营造更和谐、更舒适的水上旅游环境，促进水上旅游业健康、有序发展，对水上旅游业的发展和促进区域经济具有重要作用，同时具有有极大的环保意义和社会效益。