NCAA蓄电池NP12-12/12V蓄电池规格
蓄电池 特点
安全性能好》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。免维护性能》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色环保》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。适用环境温度广》－10℃～45℃可平稳运行。耐大电流性能好》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。电池组一致性好
NCAA蓄电池NP12-12/12V蓄电池规格
全球汽车快讯 据外媒报道，大众集团推出了一项新计划，该公司与Silent Yachts开展合作，推出新款太阳能－电动游艇，前者采用了大众的MEB电动车平台，设计则交由CUPRA负责。
Silent Yachts简介
Silent Yachts被誉为海洋版的特斯拉，该公司负责生产有太阳能及电池驱动的游艇。
根据游艇的尺寸，其太阳能发电量10－26 kW。此外，该类游艇还将配置150－532 kWh的电池，其储能／电池容量比五辆特斯拉的电池总容量还高。
Silent Yachts仅选择清洁能源来驱动其游艇，其选用太阳能电池面板和蓄电池来为电机供电，或采用直接发电机，具体情况按用户的游艇类型而定。
如今，Silent Yachts交付了11艘电动游艇，目前均已下水航行。该公司还看到了需求走强，去年提升了产量。
大众正涉足太阳能－电动游艇领域
如今，大众与Silent Yachts开展新合作，进军太阳能－电动游艇领域。值得一提的是，Silent Yachts早前只是德国车企一个企业家移民计划的重要内容。
大众集团战略产品负责人兼大众品牌首席战略官Michael Jost解释道：“我们在大众集团内部设立了创新基金，旨在推动创新业务理念。在一年半以前，我提出了一个项目，将MEB平台用于一艘游艇中。起初，我认为这个主意太荒唐了。
但之后，我们逐步了解到潜在的伙伴方——Silent－Yachts。该公司致力于成为二氧化碳中性话题，给我留下了深刻的印象。该公司选择提供太阳能－电力驱动的游艇。长久以来，该公司是业内可持续能源的开拓者。后来，我与Michael K?hler讨论，决定我们或许能够开展合作，采用感性设计并运用经验证的技术，将模块化电驱系统MEB从陆地带入水中。”
大众CUPRA旨在设计新版Silent Yatchs太阳能－电动轮船，其采用基于MEB平台的电驱设备也被用于大众ID．3和ID．4车型中。
Jost补充道：“我们CUPRA西班牙同事提供了设计，而我们则提供基于MEB的动力系统，如：电池、脉冲控制逆变器等。我们的软件伙伴方也采用了诸多应用——同样一款脉冲控制逆变器，相较于用于车辆，用于游艇的逆变器，其编程与前者截然不同。Silent－Yachts也进一步采用了我们的软件接口，旨在满足其需求。我们目前计划为每艘游艇安装六块电池，使得尺寸在50英尺以上的游艇，动力输出可达到500 kW。”
两家公司计划快在明年实现基于MEB平台及CUPRA设计的太阳能－电动游艇下水航行，并逐步提升产量，终实现年产50艘游艇的目标。