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数据显示，2016年至2021年，中欧班列年开行数量由1702列增长到15183列，年均增长55%；年运输货值由80亿美元提升至749亿美元；运输货物品类由起初的IT产品为主扩大到今天的5万余种。
中欧班列在源源不断将商品运到沿线国家后，又满载外国货品回到中国，促进了沿线各国之间的经贸合作，催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为沿线民众提供了成千上万的就业机会,9月15日，在越南同奈省边和市的威达（越南）制造有限公司厂区内，新一批精密铸造件、电动工具开关等产品完成装箱，即将发往世界各地。
同时，在遥远的北美洲，威达墨西哥制造有限公司也在加紧建设，以威达机械为代表的威海企业加紧谋划海外布局，是威海加快推进“”建设的生动缩影。
数据显示，前8个月，威海对“一带一路”沿线国家进出口额达364.1亿元人民币，同比增长45.1%，涉及64个沿线国家，“一带一路”朋友圈不断扩大。
前8个月威海欧亚班列发运量突破3000标箱,“我们将以此次揭牌为契机，进一步融合双方资源优势，形成发展合力，构建联通鲁疆、面向上合组织国家的对外开放新高地。
”青岛市委常委、胶州市委书记，上合示范区党工委书记、管委会主任张新竹表示。
俄罗斯莫斯科
在班列通道稳定运行情况下，重庆外向型经济持续向好。
截至目前，中欧班列（渝新欧）已累计推动引进外商投资超千亿美元，吸引落户世界500强企业近300家，拉动外贸进出口总货值超4000亿元，带动外向型产业实现年均13.9%的增长,中欧班列（渝新欧）重箱折列突破10000列，自2011年全国首条中欧班列线路“渝新欧”成功开行以来，中欧班列逐步“连点成线”“织线成网”，辐射面不断拓展，“朋友圈”也持续扩大，为“一带一路”沿线国家和地区带去发展新契机,阿拉山口和 霍尔果斯 是目前中欧班列过境哈萨克斯坦的两个重要口岸。
今年这两个口岸的过境列车数先后 突破4500列 ，而与喜讯同行的是严重的 拥堵和货物积压，中铁还曾多次发布停装调令以缓解这一现状。
与此同时，中哈双方对 口岸硬件设施的提升和优化计划也在进行中,今年是上合组织宪章签署20周年，也是成员国长期睦邻友好合作条约签署15周年。
当地时间9月16日，上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议在撒马尔罕成功举行，进一步弘扬了互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展的“上海精神”，为步入第三个十年的上合组织开启了发展新阶
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成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨表示，成都中欧班列北线公共班列的开行，将为广大中俄贸易货主，尤其是中小货主提供更加便利、稳定的中俄货物运输方式，不断深化中俄经贸合作，促进双方共同发展的重要举措。
,我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您到中亚五国俄罗斯全航线保驾护航。
,公司现已开行临沂北至重庆团结村站、潍坊西至乌鲁木齐西站、日照站至昆明王家营西站三条快速直达货运班列以及临沂经满洲里至俄罗斯（白俄罗斯）国际货运班列，年总运量超过200万吨,2018年6月上海合作组织青岛峰会上，中国宣布在山东青岛建设上合示范区，上合示范区成为中国唯一一个面向上合组织国家的地方经贸合作示范区。
塔什干哈萨克斯坦
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近日，重庆市与乌兹别克斯坦塔什干州签署建立友好市州关系协议书，双方将不断拓展友好务实合作，大力发展经贸往来。
如今，不仅是乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、白俄罗斯，还是土库曼斯坦、蒙古、阿塞拜疆等国家，均有从重庆直达或接驳的班列线路，凭借中欧班列（渝新欧），重庆与上述国家之间实现了更为便利的经贸往来,2018年6月上海合作组织青岛峰会上，中国宣布在山东青岛建设上合示范区，上合示范区成为中国唯一一个面向上合组织国家的地方经贸合作示范区。
,“我们将以此次揭牌为契机，进一步融合双方资源优势，形成发展合力，构建联通鲁疆、面向上合组织国家的对外开放新高地。
”青岛市委常委、胶州市委书记，上合示范区党工委书记、管委会主任张新竹表示。
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