UB蓄电池UB1250质保三年
特点：
特 性
长寿命设计：LGB系列寿命7-10年
自放电小，在25℃条件下，每月自放电率小于2%
适用温度（-20℃-50℃）
电池密封性能好，电池可卧放、立放使用
满容量出厂，无流动和无游离电解液，电解液吸附在极板和隔板内，运输方便、安全
不需要维护（寿命期间无需）
安全防爆的排气系统，使电池在正常使用时的安全
采用合金配方及铅膏配方，使电池极板板栅具有更强的防腐性能
内阻小，无需均衡充电，充电接受能力强，充电速度快
蓄电池正常使用及护理常识 ：
(1)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。
(2)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时好将电池组取下，以利散热。
(3)蓄电池在佳的工作环境温度为15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。
(4)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险。
(5)只能使用厂家提供专用充电器进行充电。
(6)蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害。
(7)不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧碳灭火，而应使用四氯碳之类的灭火器具。
(8)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。
(9)环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时。
深循环电池为太阳能和风能存储系统设计,针对逆变器和一些应用程序经常需要深度放电。用于循环使用寿命长
UB蓄电池UB1250质保三年
报道称，新型NCMA电池将用于在上海Gigafactory生产的特斯拉ModelY车型中。
此外，有消息称，LG能源将于第四季度开启通用汽车专用电池的生产线。
这条电池生产线专为通用汽车的“悍马”品牌纯电重型卡车而建造，采用长条软包封装形式，尺寸为580mm×113mm，采用NCMA正极材料，也是LG能源将四元材料应用于软包电池。
为此，LG能源早已将目光投向印尼的镍矿。印尼投资协调委员会主席Bahlil Lahadalia此前表示，印尼将配套矿山、冶炼厂、电池阴极和回收设施，为LG能源建立从上游到下游一体化的电池工厂。前述与现代汽车在印尼建设的合资电池工厂很有可能就是实际载体。
与此同时，LG能源正快马加鞭布局磷酸铁锂电池：据韩媒THE ELEC报道，LG新能源已于去年年底在韩国大田实验室开始研发磷酸铁锂电池技术，快有望在2022年建设一条中试线。
前述现代汽车和通用汽车召回的车型均搭载的是LG能源的三元锂电池，因此LG能源电池安全备受质疑，提升动力电池的安全性也就迫在眉睫。
刚好，磷酸铁锂电池是一个选择，再加上其大客户特斯拉正越来越多地使用磷酸铁锂电池，LG能源进军磷酸铁锂电池领域水到渠成。