中欧班列／中俄班列／中亚班列／重箱集结
中亚／中俄／中欧租箱业务
境外段包列：
二连／扎门乌德——莫斯科
满洲里／后贝加尔——莫斯科
山口／多斯科特——莫斯科
果斯／阿腾科里——莫斯科
租箱业务：哈萨克全境／莫斯科／圣彼得堡／叶卡／克列西哈
优势服务：
>>中欧班列：马拉／杜伊斯堡／汉堡
>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃尔西诺）／俄全境
>>中亚：哈萨克全境。
>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛
中俄铁路集装箱班列运输直达--40HQ集装箱运输到新西伯利亚
近年来，江阴港区致力于推动海铁联运高质量发展，不断提升海铁联运枢纽能级，打通物流大通道，促进腹地企业降本增效，助力福州港现代物流业高质量发展 据统计，今年1—8月，江阴港区累计完成约4.1万标箱，同比增长61%，创同期历史新高
记者了解到，为确保班列的顺利开行，铁路西安局集团有限公司整合中铁集装箱西安分公司等相关单位优势资源，多次召开协调会优化X387次列车运行时刻，为客户提供化的揽货装货时间 同时，进一步压缩运输时间，全程运输时效从40小时压缩到38小时 该趟班列到达乌鲁木齐三坪站后，将直接安排集卡车配送到客户工厂，实现全程物流配送，为客户提供更加优质、便捷的服务
中俄铁路集装箱班列运输直达--40HQ集装箱运输到新西伯利亚
天津中欧班列发挥海铁联运特色优势：海陆交汇处 “钢铁丝路”通天下 :23:30 近日，“钢铁丝路好风光之中欧班列一线行”采访活动走进天津，来自人民日报、新华社、广播电视总台、经济日报、光明日报等媒体的记者代表一行30余人，实地探访铁路北京局天津货运中心天津港物捷三专用线、天津港太平洋码头、鲁班工坊建设体验馆等场所，了解中欧班列开行情况以及天津深度融入“一带一路”、高质量对外开放的丰硕成果 18日上午，一列装载汽车配件、日用品等货物的中欧（中亚）班列缓缓启动，吸引了现场众多媒体的镜头 这是铁路北京局天津货运中心新港营业部今年组织开行的第488列中欧（中亚）班列，将经二连浩特口岸驶向蒙古乌兰巴托 “现在，越来越多的企业通过中欧班列搭建起贸易桥梁，走出国门 我和同事们也在不断提升服务质量，助力中欧班列开行顺畅 ”铁路北京局货运部副部长张金超介绍 依托天津港的区位优势，海铁联运成为天津中欧班列的一大特色，海运抵达天津港的货物可以“换乘”火车到蒙古、俄罗斯等国家，畅通了、国内物流通道 天津港物流发展有限公司副总经理王恒表示，作为最早开展海铁联运的沿海港口之一，天津港在多年实践中摸索出了丰富经验：“货物从码头到堆场，我们都有专门的通道、机械、车辆和服务人员，进入场站后，铁路、海关人员会时间进场服务 从码头提箱、办理业务到现场机械调度、组织作业，可以做到一条龙无缝衔接 ” 集装箱整齐堆放，太平洋码头作业繁忙，广播电视总台CGTN新媒体记者于秋缘对此印象深刻：“在天津港见证了一列中欧班列的开行，这是‘一带一路’成就的生动展现 ” 一路上，来自人民铁道报的记者周琼仔细聆听、认真询问，还用记录现场画面 “天津是‘一带一路’海陆交汇点 在新港站，每天都有中欧班列开行，海铁联运充分发挥了天津港的优势，海关、铁路、港口等很多部门都在为‘一带一路’经贸往来服务 我要让更多人了解服务‘一带一路’各部门工作人员付出的努力 ”她说 （来源：滨城时报）
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近年来，江阴港区致力于推动海铁联运高质量发展，不断提升海铁联运枢纽能级，打通物流大通道，促进腹地企业降本增效，助力福州港现代物流业高质量发展 据统计，今年1—8月，江阴港区累计完成约4.1万标箱，同比增长61%，创同期历史新高
记者了解到，为确保班列的顺利开行，铁路西安局集团有限公司整合中铁集装箱西安分公司等相关单位优势资源，多次召开协调会优化X387次列车运行时刻，为客户提供化的揽货装货时间 同时，进一步压缩运输时间，全程运输时效从40小时压缩到38小时 该趟班列到达乌鲁木齐三坪站后，将直接安排集卡车配送到客户工厂，实现全程物流配送，为客户提供更加优质、便捷的服务
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天津中欧班列发挥海铁联运特色优势：海陆交汇处 “钢铁丝路”通天下 :23:30 近日，“钢铁丝路好风光之中欧班列一线行”采访活动走进天津，来自人民日报、新华社、广播电视总台、经济日报、光明日报等媒体的记者代表一行30余人，实地探访铁路北京局天津货运中心天津港物捷三专用线、天津港太平洋码头、鲁班工坊建设体验馆等场所，了解中欧班列开行情况以及天津深度融入“一带一路”、高质量对外开放的丰硕成果 18日上午，一列装载汽车配件、日用品等货物的中欧（中亚）班列缓缓启动，吸引了现场众多媒体的镜头 这是铁路北京局天津货运中心新港营业部今年组织开行的第488列中欧（中亚）班列，将经二连浩特口岸驶向蒙古乌兰巴托 “现在，越来越多的企业通过中欧班列搭建起贸易桥梁，走出国门 我和同事们也在不断提升服务质量，助力中欧班列开行顺畅 ”铁路北京局货运部副部长张金超介绍 依托天津港的区位优势，海铁联运成为天津中欧班列的一大特色，海运抵达天津港的货物可以“换乘”火车到蒙古、俄罗斯等国家，畅通了、国内物流通道 天津港物流发展有限公司副总经理王恒表示，作为最早开展海铁联运的沿海港口之一，天津港在多年实践中摸索出了丰富经验：“货物从码头到堆场，我们都有专门的通道、机械、车辆和服务人员，进入场站后，铁路、海关人员会时间进场服务 从码头提箱、办理业务到现场机械调度、组织作业，可以做到一条龙无缝衔接 ” 集装箱整齐堆放，太平洋码头作业繁忙，广播电视总台CGTN新媒体记者于秋缘对此印象深刻：“在天津港见证了一列中欧班列的开行，这是‘一带一路’成就的生动展现 ” 一路上，来自人民铁道报的记者周琼仔细聆听、认真询问，还用记录现场画面 “天津是‘一带一路’海陆交汇点 在新港站，每天都有中欧班列开行，海铁联运充分发挥了天津港的优势，海关、铁路、港口等很多部门都在为‘一带一路’经贸往来服务 我要让更多人了解服务‘一带一路’各部门工作人员付出的努力 ”她说 （来源：滨城时报）
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