郑州环航货运代理有限公司:
经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。
公司主营业务：1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。
主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。
主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.
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中欧班列：与世界分享繁荣发展的“方案”
2023-10-11 09:42:21
日夜不息，驰骋万里 经过10余年的探索发展，中欧班列已步入高质量发展轨道，成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型运输组织方式 中欧班列促进了亚欧大陆合作共赢，为波兰、德国、哈萨克斯坦等国的重要过境点和货物集散地带来了新的发展机遇 (人民日报)
化进程深入，贸易日趋重要 中欧班列的存在，为贸易提供了便捷的运输通道，缩短了货物运输时间，降低了成本，使得各国之间的贸易更加，为和沿线国家的经济合作提供了有力支持 中欧班列沿线国家充分发挥战略通道作用，提升运输能力和服务品质，在合作中谋求进步，在交流中促进友谊，为世界实现物联货通注入了澎湃动力
征程万里，中欧班列架起互联互通“新桥梁” 两条无限延伸的钢轨，构筑起一条条高质量发展的康庄大道 境内的86条中欧班列运行线，覆盖了36个国家和地区的300多个城市，使得中欧班列成为一个连接的交通网络，促进了不同地区间的合作与发展 十年的不断实践中，我们积极发挥中欧班列沿线枢纽城市的作用，进一步推动中欧班列贸易通道与陆海贸易新通道衔接，拓展我国与各邻国的铁路通道，不断延伸中欧班列运输线路，通过中欧班列将亚欧大陆各个国家紧密连接起来，真正发挥出了大枢纽、大交通、大辐射的纽带作用
一花独放不是春，百花齐放春满园 的发展惠及世界，的发展离不开世界 中欧班列作为“一带一路”建设的重要载体，着走向更加繁荣和强大的未来，与之同步的，也是为****分享着促进高质量发展的“方案” 我们希望，中欧班列持续为人类社会共同进步作出新贡献，让世界的明天越来越好
（来源：多彩贵州网）
国家发改委：将加快完善中欧班列间合作机制 统筹解决各环节“卡点”“堵点”
2023-10-11 09:40:56
10月10日，在国务院新闻办举行的《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书新闻发布会上，国家发展改革委副主任丛亮透露，下一步将加快完善中欧班列多边、双边间合作机制，统筹解决口岸、通关、运输线路等各环节的“卡点”“堵点”
“十年来，我们的企业与共建国家有关方面建设运营了蒙内铁路、匈塞铁路等一批铁路项目，这些铁路的开通为当地民众带来了更加便捷的出行体验，为沿线经济社会发展注入了新的强劲动力 ”丛亮指出，中欧班列是共建“一带一路”标志性品牌，自开行以来保持安全稳定畅通运行，为沿线国家经济社会发展作出了积极贡献，也得到了社会的广泛参与和赞誉
一是开创了亚欧运输新格局 中欧班列完善了亚欧陆路运输网络，构建起了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的亚欧物流新通道，形成了“海陆互联、多向延伸”的空间布局 截至9月底，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列，运送货物超过740万标箱；运送货物占中欧贸易总额比重从2016年的1.5%提高到2022年的8%
二是保障了产业链供应链稳定 中欧班列具有安全、稳定、富有韧性的优势，运输货物品类不断丰富，在开行初期以数码产品为主，目前已扩大到53个大类、5万多个品种产品 特别是疫情期间，在物流运输受阻情况下，中欧班列运行实现了逆势增长，年均增长26.3%；累计运送防疫物资近1500万件，被誉为抗疫合作的“生命通道”
三是推动了共建国家经济社会发展 中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台，累计运送货物超过3000亿美元，中欧班列“跨境电商专列”“邮政专列”以及“班列+园区”“班列+口岸”等新业态不断涌现，在产业、贸易、投资、就业等方面为共建国家带来了大量发展机遇
今年9月，首届中欧班列合作论坛成功举行，来自29个国家的代表出席论坛，形成48项合作成果，为深化中欧班列发展搭建了重要平台 丛亮指出，未来将坚持共商共建共享原则，与共建国家共同维护好、发展好中欧班列这一重要公品，为经济复苏注入新动力新活力 重点是构建“四大体系”
一是运输体系 加强战略规划对接，加快完善中欧班列多边、双边间合作机制，统筹解决口岸、通关、运输线路等各环节的“卡点”“堵点”，不断夯实合作基础
二是安全治理体系 以加强中欧班列沿线安全风险管理为重点，深化信息交流与合作，共同提高应急处置能力，积极打造运输安全**
三是多元通道体系 在建好用好现有运输线路的同时，共同开拓新的运输通道，加快形成中欧班列运输通道多元化的格局 继续发挥各类投融资渠道作用，为通道建设提供相关支持
四是创新发展体系 共同推进中欧班列信息化、数字化和智能化建设，积极探索发展“人文班列”“旅游班列”等新模式，加快绿色环保技术应用，让中欧班列更好造福沿线各国人民
中欧班列开行超7.8万列，将探索“人文班列”“旅游班列”等
2023-10-11 13:47:39
记者从10月10日举行的国新办新闻发布会上了解到，截至9月底，中欧班列已累计开行超7.8万列，运送货物超740万标箱 未来，中欧班列将探索“人文班列”“旅游班列”等新模式
国家发展改革委副主任丛亮表示，共建“一带一路”倡议提出十年来，中方企业与共建国家有关方面建设运营了蒙内铁路、匈塞铁路等一批铁路项目 其中，中欧班列的开行完善了亚欧陆路运输网络，构建起全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的亚欧物流新通道，形成了“海陆互联、多向延伸”的空间布局
目前，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计运送货物超过3000亿美元，运送货物占中欧贸易总额比重从2016年的1.5%提高到2022年的8% 运送的货物也由开行初期的以数码产品为主，逐步扩大到53个大类、5万多个品种产品 在物流运输受阻情况下，中欧班列运行年均增长26.3%；
丛亮表示，今年9月，首届中欧班列合作论坛成功举行，来自29个国家的代表出席论坛，形成48项合作成果 未来，将加快完善中欧班列多边、双边间合作机制，统筹解决口岸、通关、运输线路等各环节的“卡点”“堵点”，夯实合作基础 同时，以加强中欧班列沿线安全风险管理为重点，深化信息交流与合作，共同提高应急处置能力 此外，将共同开拓新的运输通道，并共同推进中欧班列信息化、数字化和智能化建设，积极探索发展“人文班列”“旅游班列”等新模式
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中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市 累计开行超7.8万列
2023-10-11 09:41:45
国家发展和改革委员会副主任丛亮10日表示，截至9月底，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列
当天，国务院新闻办公室举行《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书发布会，丛亮就共建“一带一路”铁路运营情况进行介绍，重点介绍中欧班列运行情况
丛亮表示，作为共建“一带一路”的标志性品牌，中欧班列自开行以来保持安全稳定畅通运行，为沿线国家经济社会发展作出了积极贡献，也得到了社会的广泛参与和赞誉
他表示，中欧班列完善了亚欧陆路运输网络，构建起了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的亚欧物流新通道 截至9月底，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列，运送货物超过740万标箱，运送货物占中欧贸易总额比重从2016年的1.5%提高到2022年的8%
“中欧班列保障了产业链供应链稳定 ”丛亮表示，中欧班列运输货物品类不断丰富，在开行初期以数码产品为主，目前已扩大到53个大类、5万多个品种产品 特别是疫情期间，在物流运输受阻情况下，中欧班列运行实现了逆势增长，年均增长26.3% 中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台，开行以来累计运送货物超过3000亿美元，在产业、贸易、投资、就业等方面为共建国家带来了大量发展机遇
丛亮表示，将与共建国家共同维护好、发展好中欧班列这一重要公品，为经济复苏注入新动力新活力，重点构建“四大体系”
一是运输体系 将加强战略规划对接，加快完善中欧班列多边、双边间合作机制，统筹解决口岸、通关、运输线路等各环节的“卡点”“堵点”
二是安全治理体系 将以加强中欧班列沿线安全风险管理为重点，深化信息交流与合作，共同提高应急处置能力，积极打造运输安全**
三是多元通道体系 在建好用好现有运输线路的同时，共同开拓新的运输通道，加快形成中欧班列运输通道多元化的格局
四是创新发展体系 共同推进中欧班列信息化、数字化和智能化建设，积极探索发展“人文班列”“旅游班列”等新模式，加快绿色环保技术应用，让中欧班列更好造福沿线各国民众
（来源：新闻网）
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中欧班列：与世界分享繁荣发展的“方案”
2023-10-11 09:42:21
日夜不息，驰骋万里 经过10余年的探索发展，中欧班列已步入高质量发展轨道，成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型运输组织方式 中欧班列促进了亚欧大陆合作共赢，为波兰、德国、哈萨克斯坦等国的重要过境点和货物集散地带来了新的发展机遇 (人民日报)
化进程深入，贸易日趋重要 中欧班列的存在，为贸易提供了便捷的运输通道，缩短了货物运输时间，降低了成本，使得各国之间的贸易更加，为和沿线国家的经济合作提供了有力支持 中欧班列沿线国家充分发挥战略通道作用，提升运输能力和服务品质，在合作中谋求进步，在交流中促进友谊，为世界实现物联货通注入了澎湃动力
征程万里，中欧班列架起互联互通“新桥梁” 两条无限延伸的钢轨，构筑起一条条高质量发展的康庄大道 境内的86条中欧班列运行线，覆盖了36个国家和地区的300多个城市，使得中欧班列成为一个连接的交通网络，促进了不同地区间的合作与发展 十年的不断实践中，我们积极发挥中欧班列沿线枢纽城市的作用，进一步推动中欧班列贸易通道与陆海贸易新通道衔接，拓展我国与各邻国的铁路通道，不断延伸中欧班列运输线路，通过中欧班列将亚欧大陆各个国家紧密连接起来，真正发挥出了大枢纽、大交通、大辐射的纽带作用
一花独放不是春，百花齐放春满园 的发展惠及世界，的发展离不开世界 中欧班列作为“一带一路”建设的重要载体，着走向更加繁荣和强大的未来，与之同步的，也是为****分享着促进高质量发展的“方案” 我们希望，中欧班列持续为人类社会共同进步作出新贡献，让世界的明天越来越好
（来源：多彩贵州网）
国家发改委：将加快完善中欧班列间合作机制 统筹解决各环节“卡点”“堵点”
2023-10-11 09:40:56
10月10日，在国务院新闻办举行的《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书新闻发布会上，国家发展改革委副主任丛亮透露，下一步将加快完善中欧班列多边、双边间合作机制，统筹解决口岸、通关、运输线路等各环节的“卡点”“堵点”
“十年来，我们的企业与共建国家有关方面建设运营了蒙内铁路、匈塞铁路等一批铁路项目，这些铁路的开通为当地民众带来了更加便捷的出行体验，为沿线经济社会发展注入了新的强劲动力 ”丛亮指出，中欧班列是共建“一带一路”标志性品牌，自开行以来保持安全稳定畅通运行，为沿线国家经济社会发展作出了积极贡献，也得到了社会的广泛参与和赞誉
一是开创了亚欧运输新格局 中欧班列完善了亚欧陆路运输网络，构建起了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的亚欧物流新通道，形成了“海陆互联、多向延伸”的空间布局 截至9月底，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列，运送货物超过740万标箱；运送货物占中欧贸易总额比重从2016年的1.5%提高到2022年的8%
二是保障了产业链供应链稳定 中欧班列具有安全、稳定、富有韧性的优势，运输货物品类不断丰富，在开行初期以数码产品为主，目前已扩大到53个大类、5万多个品种产品 特别是疫情期间，在物流运输受阻情况下，中欧班列运行实现了逆势增长，年均增长26.3%；累计运送防疫物资近1500万件，被誉为抗疫合作的“生命通道”
三是推动了共建国家经济社会发展 中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台，累计运送货物超过3000亿美元，中欧班列“跨境电商专列”“邮政专列”以及“班列+园区”“班列+口岸”等新业态不断涌现，在产业、贸易、投资、就业等方面为共建国家带来了大量发展机遇
今年9月，首届中欧班列合作论坛成功举行，来自29个国家的代表出席论坛，形成48项合作成果，为深化中欧班列发展搭建了重要平台 丛亮指出，未来将坚持共商共建共享原则，与共建国家共同维护好、发展好中欧班列这一重要公品，为经济复苏注入新动力新活力 重点是构建“四大体系”
一是运输体系 加强战略规划对接，加快完善中欧班列多边、双边间合作机制，统筹解决口岸、通关、运输线路等各环节的“卡点”“堵点”，不断夯实合作基础
二是安全治理体系 以加强中欧班列沿线安全风险管理为重点，深化信息交流与合作，共同提高应急处置能力，积极打造运输安全**
三是多元通道体系 在建好用好现有运输线路的同时，共同开拓新的运输通道，加快形成中欧班列运输通道多元化的格局 继续发挥各类投融资渠道作用，为通道建设提供相关支持
四是创新发展体系 共同推进中欧班列信息化、数字化和智能化建设，积极探索发展“人文班列”“旅游班列”等新模式，加快绿色环保技术应用，让中欧班列更好造福沿线各国人民
中欧班列开行超7.8万列，将探索“人文班列”“旅游班列”等
2023-10-11 13:47:39
记者从10月10日举行的国新办新闻发布会上了解到，截至9月底，中欧班列已累计开行超7.8万列，运送货物超740万标箱 未来，中欧班列将探索“人文班列”“旅游班列”等新模式
国家发展改革委副主任丛亮表示，共建“一带一路”倡议提出十年来，中方企业与共建国家有关方面建设运营了蒙内铁路、匈塞铁路等一批铁路项目 其中，中欧班列的开行完善了亚欧陆路运输网络，构建起全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的亚欧物流新通道，形成了“海陆互联、多向延伸”的空间布局
目前，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计运送货物超过3000亿美元，运送货物占中欧贸易总额比重从2016年的1.5%提高到2022年的8% 运送的货物也由开行初期的以数码产品为主，逐步扩大到53个大类、5万多个品种产品 在物流运输受阻情况下，中欧班列运行年均增长26.3%；
丛亮表示，今年9月，首届中欧班列合作论坛成功举行，来自29个国家的代表出席论坛，形成48项合作成果 未来，将加快完善中欧班列多边、双边间合作机制，统筹解决口岸、通关、运输线路等各环节的“卡点”“堵点”，夯实合作基础 同时，以加强中欧班列沿线安全风险管理为重点，深化信息交流与合作，共同提高应急处置能力 此外，将共同开拓新的运输通道，并共同推进中欧班列信息化、数字化和智能化建设，积极探索发展“人文班列”“旅游班列”等新模式
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中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市 累计开行超7.8万列
2023-10-11 09:41:45
国家发展和改革委员会副主任丛亮10日表示，截至9月底，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列
当天，国务院新闻办公室举行《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书发布会，丛亮就共建“一带一路”铁路运营情况进行介绍，重点介绍中欧班列运行情况
丛亮表示，作为共建“一带一路”的标志性品牌，中欧班列自开行以来保持安全稳定畅通运行，为沿线国家经济社会发展作出了积极贡献，也得到了社会的广泛参与和赞誉
他表示，中欧班列完善了亚欧陆路运输网络，构建起了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的亚欧物流新通道 截至9月底，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列，运送货物超过740万标箱，运送货物占中欧贸易总额比重从2016年的1.5%提高到2022年的8%
“中欧班列保障了产业链供应链稳定 ”丛亮表示，中欧班列运输货物品类不断丰富，在开行初期以数码产品为主，目前已扩大到53个大类、5万多个品种产品 特别是疫情期间，在物流运输受阻情况下，中欧班列运行实现了逆势增长，年均增长26.3% 中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台，开行以来累计运送货物超过3000亿美元，在产业、贸易、投资、就业等方面为共建国家带来了大量发展机遇
丛亮表示，将与共建国家共同维护好、发展好中欧班列这一重要公品，为经济复苏注入新动力新活力，重点构建“四大体系”
一是运输体系 将加强战略规划对接，加快完善中欧班列多边、双边间合作机制，统筹解决口岸、通关、运输线路等各环节的“卡点”“堵点”
二是安全治理体系 将以加强中欧班列沿线安全风险管理为重点，深化信息交流与合作，共同提高应急处置能力，积极打造运输安全**
三是多元通道体系 在建好用好现有运输线路的同时，共同开拓新的运输通道，加快形成中欧班列运输通道多元化的格局
四是创新发展体系 共同推进中欧班列信息化、数字化和智能化建设，积极探索发展“人文班列”“旅游班列”等新模式，加快绿色环保技术应用，让中欧班列更好造福沿线各国民众
（来源：新闻网）
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