| 传动轴 |
| 传动轴 |
| 传动轴 |
| 传动轴 |
| 传动轴 |
| 传动轴1 |
| 传动轴1 |
| 传动轴1 |
| 传动轴1 |
| 传动轴1 |
| 传动轴1 |
| 传动轴 |
| 传动轴 |
| 传动轴D401 |
| 传动轴φ20X142 |
| 传动轴17MM |
| 传动轴20MM |
| 传动轴φ20X128 |
| VE泵传动轴 |
| VE泵传动轴 |
| VE泵传动轴 |
| VE泵传动轴 |
| VE泵传动轴 |
| VE泵传动轴1 |
| VE泵传动轴1 |
| VE泵传动轴1 |
| VE泵传动轴1 |
| VE泵传动轴1 |
| VE泵传动轴1 |
| VE泵传动轴 |
| VE泵传动轴 |
| VE泵传动轴D401 |
| VE泵传动轴φ20X142 |
| VE泵传动轴17MM |
| VE泵传动轴20MM |
| VE泵传动轴φ20X128 |
| 分配泵传动轴 |
| 分配泵传动轴 |
| 分配泵传动轴 |
| 分配泵传动轴 |
| 分配泵传动轴 |
| 分配泵传动轴1 |
| 分配泵传动轴1 |
| 分配泵传动轴1 |
| 分配泵传动轴1 |
| 分配泵传动轴1 |
| 分配泵传动轴1 |
| 分配泵传动轴 |
| 分配泵传动轴 |
| 分配泵传动轴D401 |
| 分配泵传动轴φ20X142 |
| 分配泵传动轴17MM |
| 分配泵传动轴20MM |
| 分配泵传动轴φ20X128 |
| 喷油泵传动轴 |
| 喷油泵传动轴 |
| 喷油泵传动轴 |
| 喷油泵传动轴 |
| 喷油泵传动轴 |
| 喷油泵传动轴1 |
| 喷油泵传动轴1 |
| 喷油泵传动轴1 |
| 喷油泵传动轴1 |
| 喷油泵传动轴1 |
| 喷油泵传动轴1 |
| 喷油泵传动轴 |
| 喷油泵传动轴 |
| 喷油泵传动轴D401 |
| 喷油泵传动轴φ20X142 |
| 喷油泵传动轴17MM |
| 喷油泵传动轴20MM |
| 喷油泵传动轴φ20X128 |
| 油泵传动轴 |
| 油泵传动轴 |
| 油泵传动轴 |
| 油泵传动轴 |
| 油泵传动轴 |
| 油泵传动轴1 |
| 油泵传动轴1 |
| 油泵传动轴1 |
| 油泵传动轴1 |
| 油泵传动轴1 |
| 油泵传动轴1 |
| 油泵传动轴 |
| 油泵传动轴 |
| 油泵传动轴D401 |
| 油泵传动轴φ20X142 |
| 油泵传动轴17MM |
| 油泵传动轴20MM |
| 油泵传动轴φ20X128 |
| 传感器0 |
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NOIGH28-50-613581
汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一种全新的技术，因为它集成了计算机控制技术、现代传 感检测技术以及先进的喷油结构于一身。共轨式燃油喷射技术有助于减少柴油机的尾气排放 量，以及改善噪声、燃油消耗等方面的综合性能；它在有利于地球环境保护的同时，也必将 促进柴油机工业、汽车工业及与之相关工业的发展