圣普威蓄电池总部在那里它完全拥有并经营着2.3英亩的办公室，仓储和工厂空间。该公司在伦敦和远东拥有并经营两个生产设施。UltraMax在远东的生产工厂专注于为OEM制造商制造定制的锂离子和磷酸锂电池组。该公司在中国和英国经营着两家工厂，雇用了几位研发工程师。可根据要求获得有关任何产品的更多详细信息。我们的技术销售部门将始终就适合特定要求的电池或我们制造的任圣普威蓄电池6-GFM-26 型号及参数何其他产品提供公正的建议。
蓄电池特点
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正
正极板板栅的腐蚀变形
目前生产上使用的合金有3类，传统铅锑合金、低锑或超低锑合金、铅钙系列。上述三种合金铸成的板栅，在蓄电池的充电过程中都会被氧化成硫酸铅和二氧化铅，导致丧失支撑活性物质的作用而使电池失效；后由于二氧化铅腐蚀层的形成，使铅合金产生应力，使板栅线性长大变形，使极板整体遭到破坏，活性物质与板栅接触不良而脱落或在汇流排处短路。
主要特性安全密封在正常操作中，电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。没有自由酸特殊的吸液隔板将酸保持在内，电池内部没有自由酸液，因此电池可放置在任意位置。泄气系统电池内压超出正常水平后，VRLA电池会放出多余气体并自动重新密封，保证电池内没有多余气体。维护简单由于气体复合系统使产生的气体转化成水，在使用VRLA电池的过程中不需要加水。使用寿命长采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板VRLA电池可浮充使用10-15年。质量稳定，可靠性高采用先进的生产工艺和严格的质量控制系统，VRLA电池的质量稳定，性能可靠。电压、容量和密封在线上进行检验。安全认证所有VRLA电池均通过UL安全认证。产品应用备用电源电信太阳能系统电子开关系统通讯设备：基站，PBX，CATV,WLL,ONU,STB,无绳等后备电源：UPS,ECR,电脑后备系统，Sequence，ETC等紧急设备：应急灯，火警盗警，圣普威蓄电池6-GFM-26 型号及参数防火闸主电源通讯设备：收发器电力控制机车：采集车，自动运输车，电动轮椅，清洁机器人，电动车等机械工具启动器：剪草机，hedge trimmers，无绳电钻，电动起子，电动雪橇，等等工业设备/仪器摄像：闪光灯，VTR/VCR，电影灯等其它便携式设备，等等
双方将致力于激光雷达行业标准规范研究，提供激光雷达硬件性能与感知软件系统测试，中欧市场准入等服务，旨在加强中欧企业技术沟通交流，共同助力中国企业走向国际，欧洲企业在中国市场业务开拓。
联合实验室简介
据悉，联合实验室位于德国埃尔丁市（慕尼黑周边），占地面积近1200平米。该实验室测试设备齐全，可基于中欧不同国家汽车行业标准的评价圣普威蓄电池6-GFM-26 型号及参数方法，为激光雷达厂商提供点云质量测评和硬件可靠性测评，并出具测评报告，让中国企业了解欧洲标准，同时让了解中国企业。在本次合作中，双方将充分发挥各自在汽车标准认证、激光雷达研发、系统测试验证、数据服务等方面的核心优势，更好服务中欧两地整车厂及汽车零部件企业。
中汽研欧洲检测公司负责人郝冠琦表示：“亮道智能在德国具有强劲的激光雷达技术研发实力，希望通过此种创新合作模式，共同拓展双方业务范围；同时在欧洲检测公司成熟的测试设备与测试能力的帮助下，共同协助中国企业在欧洲实现更好更深发展。”
亮道德国负责人冀旸博士表示：“当前激光雷达车规硬件还没有统一的行业标准，双方基于各自在激光雷达与汽车标准与测试领域的深厚积累，在欧洲市场推进激光雷达测试认证方式方法，提高产品量产上车的安全性，将中国的好产品带入欧洲；另一方面，在全球疫情影响国际交流的大背景下，此次合作也能起到中德合作交流的桥圣普威蓄电池6-GFM-26 型号及参数梁作用，这是一件对行业发展很有意义的事情。”
中汽研欧洲检测公司于2019年2月在德国慕尼黑成立，为中国汽车技术研究中心有限公司全资子公司，作为中欧汽车行业桥梁，致力于为中欧汽车行业提供综合性一站式服务，包括CCC检测认证及相关服务、咨询培训、研发及跨国合作等。
亮道智能于2017年在中德两地创立，拥有车载量产激光雷达系统全栈式解决方案服务能力，具备卓越的国际化人才与开放的全球视野，在激光雷达软硬件开发、测试验证等领域有着深厚的技术积累与丰富的应用经验。