玻璃纤维增强尼龙PA66用座椅材料EN45545-2防火烟毒性能测试
尼龙PA66加入玻璃纤维（即玻璃纤维增强尼龙PA66），其产品的增塑，阻燃，耐老化性能有明显提高。目前尼龙PA一般加入15%-30%的玻璃纤维比较多。用于座椅的玻璃纤维增强尼龙材料申请欧盟EN45545-2标准测试需要进行哪些测试项目，以及EN45545标准有什么要求？
EN45545-2:2013+A1:2015欧洲轨道车辆防火烟毒检测新标准。根据材料的最终用途，EN45545-2标准划分了R1-R26共26个类别。
EN 45545-2 R6乘客座椅背部和底部材料防火烟毒测试- 标准名称
EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Re for fire behavior of materials and components
EN45545-2铁路应用-铁路车辆的防火保护 - 第2部分:材料和元件的防火要求
EN 45545-2 R6乘客座椅背部和底部材料防火烟毒测试- 标准概述
根据EN 45545-2标准规定，轨道车辆用乘客座椅的背部和底部材料，需要根据EN45545-2 R6标准执行阻燃防火烟毒测试。
EN 45545-2 R6乘客座椅背部和底部材料防火烟毒测试- 等级分类
根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
EN 45545-2 R6乘客座椅背部和底部材料防火烟毒测试- 测试方法
ISO 5660-1 for Heat Release / 热量释放测试
ISO 5659-2 for smoke density / 烟雾密度测试
ISO 5659-2 for toxicity test / 烟雾密度与毒性测试
EN 45545-2 R6乘客座椅背部和底部材料防火烟毒测试 - 样品要求
100 mm x 100 mm x thickness
76 mm x 76 mm x thickness
EN45545-2:2013+A1:2015欧洲轨道车辆防火烟毒检测新标准。EN45545-2:2013+A1:2015新标准取代EN45545-2:2013，欧盟EN45545最新标准旨在建立统一通用的欧盟轨道车辆标准，计划取代英标BS 6853，德标DIN 5510-2，法标 NF F16-101等标准。EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。EN 45545-2:2013+A1:2015新标准的主要根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来评估材料的防火烟毒性能。