国际空运运单(AWB)有什么作用?
国际空运运单(AWB)是托运人(shipper)和承运人(carrier)之间订立的航空货物运输合同,同时也是货物运输的收据。
国际空运运单具有“运输契约”和“货物收据”的特征。
那么国际空运运单(AWB)有哪些用?
1)托运人与承运人缔结运输合同的书面证明文件
正如航空运单的含义所说,AWB是托运人(shipper)和承运人(carrier)之间订立的航空货物运输合同。
可以说,航空运单*重要的用途,就是作为承运人与托运人缔结运输合同的书面证明文件。
2)承运人收到货物的收据
正如航空运单的含义所说,AWB同时也是货物运输的收据。
运单作为承运人接收到承运货物的收据(Receipt of goods),是承运人已收到货物的初步证据和重要证明文件。
3)向海关申报也要用到运单
国际空运运单是出口报关和进口清关*重要的必需文件之一。
没有运单,海关根本不会接受你的申报。
原则上,报关单的申报信息也要和运单保持一致。
一般来说,海关放行之后,还要在运单上盖海关放行章。
不过,不同口岸的海关,或者不同的报关方式,要求可能不一样,不一定都要盖海关放行章。
4)运费单据和结算凭证
首先,空运费以千克为计费单位,计费重量以运单为准。
除了空运费外的其他费用,如AWC制单费,MYC燃油附加费,SCC安全附加费等,都以运单为准。
一共12联的空运运单中,有好几联都是供有关单位财务结算用的。
如第三联(正本1,绿色,运单所属承运人联)就是交给承运人财务部门使用的。
还有两个副本是为**承运人(如有)、第三承运人(如有)财务结算用的,等等。
5)承运人发运、中转、联运和交付的凭证
我们都知道,空运出口报关放行后,会有一个“交单”的环节。
所谓交单,主要是指把(盖了海关放行章的)运单交给航空公司或其代理。
航空公司或其代理收到“交单”的单据后,才能实质性安排配载,并装运。
没有“交单”的货物是没办法装运的。
如果货物需要中转(同一运输方式)或联运(不同运输方式),也是以运单为依据。
没有运单作为自始至终的“统领”,中转或联运就没法顺利进行。