AROMA华龙蓄电池6-FM-7机房免维护电池

电池的特点：

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。

2、容量充足：保证蓄电池的容量充足及电压、容量均一性。

3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

4、密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。

5、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。

6、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。 7、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，由于压力过大造成电外壳鼓胀的现象。

电池的维护及检查：
(1)蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害。
(2)不能使用清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用干粉灭火，而应使用silvhuatan之类的灭火器具。
(3)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。
(4)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行不少于24小时的补充充电。
(5)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时好将电池组取下，以利散热(6)蓄电池在佳的工作环境温度为15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。
(7)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险。
(8)只能使用厂家提供专用充电器进行充电。
(9)环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时。

华龙0

　中国民航信息网络股份有限公司科技管理部部长刘军称，新一代的技术革命正在不断催生新的业态，中国航信紧密跟踪云计算、大数据、移动互联网、物联网、人工智能等新兴领域发展前沿，结合中国民航发展的实际情况，积极推动新技术在民航旅客信息服务系统中的迅速应用。如，“航旅纵横”就是他们顺应移动互联网发展浪潮，从国企中孵化出的具有创新性思维和创新理念的ToC产品，紧抓旅客痛点，解决了传统信息系统解决不了的问题。
　　
　　深入分析中国民航旅客信息服务领域发展现状及未来趋势，中国航信面向长远发展，进一步强化了科技创新的顶层设计，秉持开放创新思维，形成了科技创新发展的未来战略。其中一个重要方面就是，充分利用云计算、大数据、人工智能等新技术，逐步实现核心应用平台的云化和智能化改造，建成功能先进、技术架构灵活且符合行业新技术标准的新一代旅客服务AROMA华龙蓄电池6-FM-7机房免维护电池系统、分销系统、结算系统以及智慧机场信息化平台。