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常态化运营“深圳-新疆喀什”铁路班列，对进一步加强深喀两地经济合作、促进产业联动、拓展商贸渠道具有重要作用，将有效加快粤疆两地融入国内双循环新发展格局，联通两地资源，推动两地经济高质量发展和高水平开放再上新台阶 同时，亦将帮助喀什构建“外引内联、东联西出、西来东去”物流大通道格局，提升喀什商贸重镇地位，助力新疆成为我国向西开放的桥头堡
首班（泰国—老挝万象—重庆江津）西部陆海新通道中老泰冷链班列（成渝）于今年6月11日，满载约500万吨榴莲等热带水果经珞璜临港产业城陆续发往川渝各地农贸市场 随着物流成本及时间成本的降低，榴莲价格“腰斩”，让大家不仅体验到“刚摘”的榴莲口味，更实现了榴莲自由
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下一步，陆港运营公司将以徐连海铁联运周班开行为契机，加快推动实现徐连海铁联运班列入图，深化推动港口功能内移淮海陆港，把“出海口”搬到“家门口”，全力打造多向延伸、海陆互联的运输服务网络，为徐州及淮海经济区企业产品更好地走出去、畅通国内双循环、助力“一带一路”高质量发展提供充足运力支撑