柏克BAYKEE蓄电池6FM120UPS蓄电池参数
●服务优异（3年保修，品质保证）
1、电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50％以上的容量，即两年内不需补充电。5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。6、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围宽。7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司专利），使蓄电池使用更加安全可靠。8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。
蓄电池的安装位置要求 1、蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。2、蓄电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。4、蓄电池室地面应有足够的承载能力，当蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求。将蓄电池布置在单独的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。
蓄电池应用领域与分类：◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；◆ 自放电小； ● 应急照明系统；◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
柏克BAYKEE蓄电池6FM120UPS蓄电池参数
各位读者大家好，每月一期的燃料电池领域全球专利监控报告又和大家见面啦。本期监控报告的内容主要包括三个部分，分别为：2020年4月燃料电池领域公开专利整体情况介绍；国内申请人专利公开情况介绍；部分申请人介绍及其公开专利解读，具体包括丰田公司执行刷新控制期间确保杂质排出以及燃料电池系统负载所需功率变小时的操作优化的专利解读；奥迪公司为防止电堆停机重启时，残留氢氧直接反应导致催化剂发生劣化的专利解读；清华大学燃料电池电压控制专利解读；同济大学燃料电池低温启动控制专利解读等。
一、整体情况介绍
1．1 专利公开地域情况
2020年4月，燃料电池领域在全球范围内公开／授权的专利共1106件，较上月相比，数量有一定增加。本月，中国地区的发明专利申请公开数量较上月（166）增加较多，发明授权专利公告数量与上月持平，实用新型专利授权公告数量较上月有一定增加。部分公开国家／地区／组织以及数量情况如图1－1所示。
图1－1 部分地区燃料电池专利4月公开／授权情况
1．2 专利技术分支情况
图1－2 燃料电池专利4月公开／授权的技术分布
1．3 申请人专利申请情况
将专利申请人经过标准化处理后，对标准化申请人的专利申请数量进行统计，如图1－3所示。本月，丰田公司公开专利80件，其中发明申请和发明授权数量分别为46、33件；本田公司和日产公司的专利公开数量分别为33、31件；博世公司和潍柴动力本月公开专利数量均为21件，其中博世公司的专利技术主要涉及电堆（催化剂、密封）、氢系统、动力系统，潍柴动力的专利技术主要涉及空气系统、系统控制、热管理等；格力集团本月公开专利10件，其专利技术主要涉及电堆、增湿等，其中电堆以双极板相关技术为主。
图1－3 标准化申请人专利4月公开／授权排名
在燃料电池检验检测方面，本月公开燃料电池气密性检测相关专利的企业有中国一汽、锋源氢能、上海电气、深圳世椿等；公开燃料电池氢系统测试相关专利的企业有上海舜华新能源、中汽研汽车检验中心、佛山清极等；公开燃料电池故障、缺陷、寿命检测相关专利的企业有潍柴动力、深圳世椿、北京航天智造。
二、国内申请人专利公开情况
2．1 国内整车厂4月专利公开情况
国内整车厂在4月的专利公开情况如图2－1所示。其中，中国一汽公开22件专利，主要涉及双极板、气体扩散层、空气系统、检测检验等；格罗夫公开了6件专利，主要涉及热管理、车用去离子器等；东风汽车在本月公开相关专利5件，主要涉及燃料电池汽车冷却系统控制、能量管理、氧气供应等。其他在4月公开相关专利的整车厂还包括上汽大众、宇通客车、北汽集团、长城汽车、飞驰汽车、吉利汽车、广汽集团、奇瑞汽车、金龙客车等。