深圳市浩通天成物流有限公司，主营：保税区仓储物流，转厂，出口退运维修。
1．系统边界交叉：国内物流的边界是从国内的任意地点到口岸（装运港），物流的边界为从一国的装运港（港口、机场、场站）到另一国的目的港。
保税物流货物在地理上是在一国的境内（领土），从移动的范围来看应属于国内物流，但保税物流也具有明显的物流的特点，例如保税区、保税物流中心及区港联动都是“境内关外”的性质，所以可以认为保税物流是物流与国内物流的接力区。
充分利用保税区内免领进出口许可证、免征关税和进口环节税等优惠政策，利用市场间的地区差、时间差、价格差、汇率差等，在保税仓内实现货物转运流通加工贴唛，贴标签，再包装，打膜等，最终再运输到目的国。
简单加工：货物可以在保税仓库进行包装、分拣、贴唛，换唛、分拆、拼装等流通性加工；发往国外货物因品质或包装退运，须返回工厂检测或维修的。可利用保税区功能，直接将货物退至保税仓库，简化报关程序，不用交纳进口税，待维修完毕后，直接复出口。
根据《中华人民共和国海关法》，保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。
保税货物具有进境货物暂缓纳税、特定目的（如加工、存储、维修等）、海关实施保税账册管理、最终流向不固定（有的货物复运出境、有的转变为进口货物进入国内）、不同保税存储期限要求等特点。
按照企业经营生产活动形态、作业特点及海关监管方式等，将保税货物分为三大类：保税加工货物、保税物流货物、保税服务货物。
保税物流目前主要依托海关特殊监管区域（包含综合保税区、保税区、跨境工业区、保税港区等）以及保税监管场所[包含保税仓库、出口监管仓库、保税物流中心（A型）和保税物流中心（B型）]两大类载体及形式实现（如图2所示）。
根据海关总署网站资料，截至2021年9月，我国共有海关特殊监管区域167个：其中，综合保税区154个、保税区9个、保税港区2个、跨境工业区1个、出口加工区1个；此外，全国共有保税物流中心（B型）86个（截至2021年年底）。
根据公开出版资料显示，截至2020年7月，全国实有保税仓库977个、出口监管仓库119个。
物流的要素一般包括运输、信息服务、配送等，而保税物流除了具有这些基本物流要素之外，还包括海关监管、
仓储、保税、报关、退税等关键要素，两者紧密结合构成完整的保税物流体系。
保税制度始创于英国，这种海关监管制度允许企业暂时免交税赋，有利于贸易商降低贸易成本，提高经济效益。
改革开放后，为了适应对外贸易发展的需要，从80年代开始，陆续修订颁布了对来料加工、进料加工、保税仓库、保税区等一系列管理办法和规定。
根据《中华人民共和国海关法》，保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。
保税货物具有进境货物暂缓纳税、特定目的（如加工、存储、维修等）、海关实施保税账册管理、最终流向不固定（有的货物复运出境、有的转变为进口货物进入国内）、不同保税存储期限要求等特点。
按照企业经营生产活动形态、作业特点及海关监管方式等，将保税货物分为三大类：保税加工货物、保税物流货物、保税服务货物。
在海关的监管下进行物流运作是保税物流不同于其它物流的本质所在。
海关为了达到监管的效力，严格的流程”，在保税需求日益增长的情况下，海关的监管效率成为保税物流系统效率的瓶颈问题
复杂的手续、较高的抽查率必不可少，但这与现代物流追求便捷、率
低成本的运作要求相背，物流效率与海关监管效力之间存在。
5．平台性：保税物流是加工贸易企业的供应物流的未端，是销售物流的始端，甚至包括了生产物流（如VMI）。
保税物流的运作效率直接关系到企业正常生产与供应链正常运作，构建通畅、率的保税物流系统是海关、相关部门、物流企业、口岸等协作的结果。
完善的政策体系、一体化的综合物流服务平台必不可少，例如集成商品流、资金流、信息流的物流中心将是保税物流的主要模式之一。
保税区仓储与配送的主要优势∶
信息服务便捷及时∶仓储系统为客户提供存放货物的实时查询和统计服务，方便客户随时掌握货物进出。
02
货物进出快速准确∶进出货作业采用标准化，规范化、机械化、自动化的进出货管理，为客户货物的进出提供了有力的保障。
03
有效降低库存和仓租通过对货物的库存，进出过程的智能化管理，可迅速捕捉库存点，达到减少库存量及客户租金的目的。
04
实现多仓库、多货主、多级库位管理∶支持多种类型仓库如平面仓和立体仓库等，提供多种货品检验策略和多种拣货模式。
05
有利于缩短进口出资金占用时间直接进口原料往往需要批量采购，资金占用量较大；进口数量大则生产周期长，资金占用的时间也长，不利于中小型企业开展贸易。
保税仓储的设立，有利于这一状况的改善。
06
可降低企业开展加工贸易的风险∶企业加工贸易批量进口原料，市场的变化，会导致部分合同履约不良，出现内销补税而提高成本，增加风险。
保税仓储的设立，企业可小批量采购原料，从而有效降低经营风险。
从世界各地进口的货物(其中包括国内转至保税仓的货物)可以暂存在保税仓，进行分拣、简单加工、拆拼箱后，根据国内采购商的需求进行批量送货，以减轻收货人的进口税压力及仓储负担。
我国的海关保税监管制度是海关依据法律、行政法规和规章，在特定监管要求下，对保税货物进出境、研发、加工、装配、制造、检测、维修和采购、运输、存储、包装、刷唛、改装、组拼、集拼、分销、分拨、中转、转运、配送、调拨、流转等全过程实施监督和管理的行政行为和监管作业制度。
我国主要依据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国进出口商品检验法》等法律，《保税区海关监管办法》《中华人民共和国进出口关税条例》《中华人民共和国海关实施条例》《中华人民共和国海关稽查条例》等行政法规，以及数十部海关规章（海关总署令）、上百个规范性文件（海关总署公告或联合公告）等，共同构成了我国的保税监管制度体系。
国内货物入区视同出口，实行退税；