越来越多的国家正在推广新能源汽车。例如，在中国和欧洲，电动汽车已经成为普通老百姓日常生活的一部分。
但塔吉克斯坦才开始进入这一市场，同时面临着非常大的障碍——缺乏高质量的基础设施。虽然这只是时间问题，因为政府和当地企业正在快速向使用电动汽车过渡，并对其进行适当维护。
顺便一提的是，在塔总统拉赫蒙指示有效利用“绿色经济”后，政府在此方向采取了一系列措施。
他在2021年年底发布的国情咨文中表示，企业不应只关注利润增长，还应关注降低环境风险。
拉赫蒙说：“为使国民经济适应全球气候变化、保护环境和改善国家生态状况，应全面免征电动交通工具，即电动轿车、电动公交车、无轨电车和类似车辆的进口税和关税。政府应采取措施，逐步为在国内使用此类车辆创造基础设施和其他必要条件。”
不久前，塔吉克斯坦AVAS工程公司在杜尚别江淮汽车展厅安装并展示了新的24小时电动汽车充电桩，容量分别为22千瓦和160千瓦。
在展示过程中，AVAS工程有限责任公司总经理阿济姆·哈基莫夫和中国洛阳嘉盛电源科技有限公司董事长张家书、总经理张启安，详细介绍了AVAS系列充电桩的优势和性能，并回答了现场观众的提问。
中方代表在发言中对与AVAS工程公司的合作表示感谢。他们认为，塔吉克斯坦电动汽车市场前景广阔，并希望进一步开展合作。
张家书说：“AVAS工程公司是我们可靠的合作伙伴！双方合作不于生产和向塔吉克斯坦市场推出充电桩，我们计划扩大合作，为电动汽车提供高质量的充电桩和设备服务。AVAS工程公司专家将在我们的生产基地接受定期培训，提高技能。”
AVAS工程公司还与中国合作伙伴合作开发了新型智能快速充电桩，容量从7千瓦到240千瓦不等，专为塔吉克斯坦的气候条件设计。
此外，公司正在与AKIA AVESTO汽车工业有限责任公司（塔家也是唯一一家按照生产公共汽车的公司）合作开展项目，为未来国产电动公交车制造和供应容量240千瓦的充电桩。这一举措将使其维护过程优化和自动化。