进出口资讯摘录：
据McKinsey数据，原则上60% 的产品可以采用生物法进行生产，到2030-2040年合成生物学每年可以 产生约2~4万 亿美元的直接经济影响。合成生物学集多重优势于一体，创造价值。低成本：生物合成设 备相较化工投资额 低，可柔性生产，轻资产优势显著；微生物体内代谢过程中的酶作为催化剂能 大幅降低反应能耗，高选择性可提高目标产物收率，化利用原料进而降低生产 成本。
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我司操作的各类化工品进口报关清关案例分享：
普通化工品:塑胶粒、树脂、天然橡胶、塑胶片、薄膜、防爆膜、塑胶模具、电镀液、信息化学品、沥青、化肥、工业原料、化工产品、日用化学品等。
危险化工品：油漆、染料涂料、油墨、润滑油、锂电池、胶水、粘合剂、胶黏剂、催化剂、有机溶剂，胶黏剂、催化剂、试剂、椰碳、木炭以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性，腐蚀性的危险化工品。
1.1普通化工品/危险化工品进口清关所需单证
1.装箱单(正本)
2.(正本)
3.贸易合同(正本)
4.右下角盖公章A4纸5份(制作提货委托书及换单委托书用)
5.货物情况申报表(我司提供表格客户填写)
6.中文MSDS
7.非危鉴定报告（非危品提供）、危险品分类鉴定报告（危品提供）
8.危险中文标签（危品提供）
9.产品运输UN号（危品提供）
10.代理进口协议
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进出口资讯摘录可忽略不看：
CMA CGM与集装箱码头(Global Container Terminals)签署了协议，后者经营着纽约新泽西港的两个 码头，以及加拿大不列颠哥伦比亚省的另外两个码头。这家法国集团将收购GCT Bayonne和GCT New York 航站楼。交易完成后，达飞集团表示，这两个战略设施将在现有管理团队的下作为多用户终端进行 运营。CMA CGM表示，这两个码头目前的年总运力为200万标准箱，但也有进一步扩建的潜力，几乎是目 前运力的两倍。
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如何区分普通化工品和危险品
1.根据MSDS 第2项,是否有危险标志，若有危险标志，一般认定为危险品。
2.根据MSDS第14项,是否有UN Number(联合国危险货物运输专家委品会编号)，Cass(危险品等级)。
第1类 品(IMO CLASS1)
第2类 压缩气体和液化气体 (IMO CLASS 2.1 / 2.2 2.3)
第3类 易燃液体(IMo CLAss 3 with Packing Group IIIII)
第4类 易燃固体自燃物品和遇混易燃物品(IMO CLASS 4.1 /4.2 /4.3)
第5类 氧化剂和有机化物(IMO CLASS 5.1 / 5.2)第6类 毒害品和感染性物品(IMO CLASS 6.1/6.2)第7类 放射性物品(IMO CLASS 7)第8类 腐蚀品 (IMO CLASS 8)第9类杂类(IMO CLASS 9)
普通化工品/危险化工品进口及清关操作流程：
1.签署外贸合同（可代签外贸合同以及付汇）（1个工作日）
2.客户提供进口化工品所需资料（1-2个工作日）
3.确定产品的海关编码及监管要求，确认产品属性（危险品或非危化品）
4.运输 根据货物货量信息，包装尺寸，安排运输（海运/空运），安排发货到国内港口/机场。
5.货到目的港，准备好单证进行换单、报关、报检（危险品商检会查标签，包装等）（2-3个工作日）
6.海关放行，安排送货到工厂（送货时间1-2天时间，视工厂收货地而定）
7.商检调离（危险化工品需要商检调离）（到货后一周内）
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进出口资讯摘录可忽略不看：
这比去年同期增长了40%左右。与此同时，由于高昂的天然气成本，制造商削减了产量，德国国内化工产 量急剧下降。牛津经济研究院经济学家Oliver Rakau表示：“我们将看到能源和天然气密集型产品出现 大量的进口替代。未来几个月，相关证据可能会越来越多。”
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