A-B艾伦布拉德利1747-L543适用面广

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【中国，北京】5月20日，“重新定义纯电A级车”的江淮旗下全新电动小型车，江淮钇为3全球预售发布，并以空间、续航、安全、节能、操控、舒适、耐寒、智能，八大能力引领纯电A级车发展。其中，作为江淮汽车合作伙伴，美的威灵汽车部件为江淮钇为3研发的热泵空调核心部件凭借超低能耗、卓越性能带来舒适驾乘体验，引发行业关注。

美的威灵汽车部件联合江淮汽车为钇为3研发创新的热泵空调核心部件

作为美的工业技术事业群旗下品牌，美的威灵汽车部件将在压缩机、电机领域积累的‘根技术’进行车规级延展，布局了包括热管理、电驱动、底盘执行系统三大领域的增量部件，产品涵盖电动压缩机、热管理集成模组、驱动电机、EPS转向电机、电子油泵、电子水泵、电子膨胀阀、电磁阀等。此次美的威灵汽车部件联合江淮汽车为钇为3研发的基于热泵空调的全域热管理系统，凭借热管理枢纽（冷媒侧集成）、电动压缩机等，将乘员舱、电驱动舱和电池舱热场深度耦合，智能分配热量，能效**50%，终实现整车接近百公里10kWh（10度电）的超低能耗水平：

热管理枢纽（冷媒侧集成），由美的威灵汽车部件热管理研发团队创新研发，可满足整车热管理近20多种工作模式下的冷媒回路与**管理需求，在整车运行中实现能量统筹协同、高效热回收、系统效率优化；还具有小体积、轻量化、省零件、安装便捷特点；产品经过汽车行业与美的双可靠性测试，品质更可靠；

电动压缩机（400V 33cc），采用美的工业技术28年“睡眠级”静音技术，通过对机械噪音、流体通道、轴系动平衡、电磁噪音以及控制算法进行全面**，从而取得全方位NVH优化，赋能整车超静音体验。如电动压缩机在8000rpm转速下，噪音较行业同级产品低5～10分贝，仅72分贝，振动幅度更下降50%以上；能效COP可高达2.45，高效稳定，能够大幅**热管理效率；同时轻量化、小尺寸的设计，助力整车更进一步减少整车重量。

当下，新能源汽车对续航、充电、能耗等要求越来越高，乘员舱与大三电热管理的需求多样化，热管理系统的功能与复杂程度增加，使热管理集成化成为行业发展的必然趋势。美的威灵汽车部件凭借美的38年热管理“根技术”支撑，通过热系统技术+基础科学研究+多电机控制技术融合，布局让消费者驾乘更“安心”、汽车客户更“省心”的热管理集成产品，为客户提供有多种系统方案。

美的威灵汽车部件首席运营官陈伟刚（右三）与江汽集团股份公司副总工程师、新能源乘用车公司总经理夏顺礼（中间）在江淮钇为3发布会合影

除技术研发、产品性能可靠外，美的威灵汽车部件已建立起行业的可靠的产能保证。如位于合肥的工厂已于2021年投产，位于安庆新能源汽车零部件战略新基地一期已经于2023年年初正式投产，能为新能源汽车客户提供“双保险”的零部件供应。以打造高标准、高性能、高可靠性产品，致力于为绿色出行提供核心部件及系统解决方案为目标，美的威灵汽车部件将发扬“创新、克难、快”的精神，对新能源车的上游核心部件、解决方案进行自主研发，推进核心部件国产化，朝着成为新时期创新驱动的汽车核心部件供应商而大步迈进。

关于美的工业技术

美的工业技术事业群作为美的集团五大业务板块之一，以科技为核心驱动力，聚合消费电器、绿色能源、智慧交通与工业自动化四大领域的核心科技力量，拥有GMCC美芝、Welling威灵、Hiconics合康、Sunye日业、Servotronix高创、Dorna东菱技术、MR美仁、美垦、Toshiba东芝、Motinova等多个品牌。为全球泛工业客户提供绿色、高效、智慧的产品和技术解决方案，为数十亿终端用户创造美好生活。

目前，美的工业技术已在中国、印度、日本等地建成27个研发试验中心，累计授权专利5600多件。2022年投入研发资金超14亿，持续加大对核心、前沿技术的研发投入，产品覆盖压缩机、电机、芯片、阀、减速机、汽车部件、伺服系统、高低压变频器和散热部件等高精密核心部件产品。

以科技驱动万物为愿景，美的工业技术将以技术创新的力量支撑全球工业的发展。

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