20CrMnTi和 20CrMnTiH的区别是什么?

   2023-02-14 1610

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20CrMnTi圆钢规格:φ16φ18φ20φ22φ25φ28φ30φ32φ35φ40φ45φ50φ60φ65φ70,φ75,φ80,φ90,φ100,φ110,φ120,Φ130,Φ(mm)

20CrMnTi圆钢用途:
主要用在承受高速,中等或重核以及承受冲击和摩擦的重要零件,如拖拉机、汽车制造上常用的减速机的齿轮、齿圈、齿轮轴以及十字头等。
20CrMnTi圆钢是渗碳钢.
渗碳钢.就是可经受渗碳淬火使表面硬度和耐磨性提高而心部保持适当强度和韧性的钢。
中淬透性渗碳钢:典型钢种如20CrMnTi等,其淬透性较高,油中临界直径约为25~60mm,力学性能和工艺性能良好,大量用于制造承受高速中载、抗冲击和耐磨损的零件.
20CrMnTi圆钢热加工工艺
渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。也是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层,再经过淬火和低温回火,使工件的表面层具有高硬度和耐磨性,而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。一般渗碳的温度为900~950℃,淬火温度为800~850℃油淬,回火温度为180~200℃。

20CrMnTi圆钢是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi圆钢表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好。主要用途有:用于齿轮,轴类,活塞类零配件以及汽车,飞机各种特殊零件部位。

20CrMnTi●化学成份

碳C:0.17~0.23

硅Si:0.17~0.37

锰Mn:0.80~1.10

铬Cr:1.00~1.30

硫S: 优质钢不大于0.030

优质钢不大于0.020

特级优质钢不大于0.010

磷P: 优质钢不大于0.030

特级优质钢不大于0.020

镍Ni:优质钢不大于0.30

优质钢不大于0.30

特级优质钢不大于0.30

铜Cu(注1):优质钢不大于0.30

优质钢不大于0.25

特级优质钢不大于0.25

钛Ti:0.04~0.10

注1:热压力加工用钢的铜含量不大于0.2%

20CrMnT●力学性能:

抗拉强度σb (MPa):≥1080(110)

屈服强度σs (MPa):≥835(85)

伸长率δ5 (%):≥10

断面收缩率ψ (%):≥45

冲击功Akv (J):≥55

冲击韧性值αkv (J/cm2):≥69(7)

硬度:≤217HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm

●20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3

弹性模量:207GPa

泊松比:0.25

导热率:1.26×10-5(1/℃)

热处理规范

●热处理规范及金相组织:

热处理规范:淬火:次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

详细的热处理规范与力学性能:

试样毛坯尺寸/mm: 15

热处理|淬火|加热温度/℃|次淬火: 880

热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火: 870

热处理|淬火|冷却剂: 油

热处理|回火|加热温度/℃: 200

热处理|回火|冷却剂: 水、空

力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥: 1080

力学性能|屈服点σs/MPa|≥: 850

力学性能|伸长率δ5(%)|≥: 10

力学性能|面缩率ψ(%)|≥: 45

力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥: 55

交货状态硬度HBS|≥: 217

热处理规范:淬火:次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷;

金相组织:回火马氏体。

●交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。

●20CrMnTi的密度及弹性模量:

密度:7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃

●20CrMnTi正火

20CrMnTi正火,20CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热 960℃保温后雾冷的高温正火工艺,两种工艺相对比不同之处及作用.

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20CrMnTi圆钢理算计算公式:直径*直径*0.00617*长度

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标签: 冶金矿产,优特钢,合结钢
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