日本跨境物流COD小包

森鸿国际物流有限公司（以下简称森鸿国际）是经外贸部、工商管理局审核，由中国海关总署、商务部批准成立的一级国际货运代理公司。
总部在深圳，森鸿国际经过多年来的一直努力, 现已成为一个实力雄厚的综合物流服务供应商，日本跨境电商COD是我司的主要物流市场，JNE的代理合作物流公司，时效，价格，签收率都会占据优势。
我司与MSK、APL、、MSC、COSCO、OOCL、CMA CGM、WAN HAI、HMM、PIL等多家船公司签有运价协议和订舱代理协议.主要承办无船承运、国际海运服务、船务代理、仓储与配送、项目运输物流方案策划、代理报关报检、第三方物流、及海运咨询等；为客户提供完整的全程物流服务。
在海运、陆运以及保税、仓储、报关、保险、拼箱集运等领域内有着成熟的业务网络和市场经验。

国际物流及跨境电商，专业物流服务。

我们以严谨、专业、的形象示人，在这些职业素养下，我们也依然是一群充满活力和热爱生活的年轻人！

我们的宗旨是：团结紧张，严肃活泼！

我们崇尚合作精神及每个员工的热忱参与，使公司的环境和气氛始终成为吸引人前来工作的地方。

森鸿国际专业为进出口企业提供综合的物流解决方案，陆、海、空和合同物流的一站式服务。
以自身的诚信和实力为本，与多家船东/航空公司建立了互信共赢的长期战略伙伴关系，同时致力于，为各进出口货主，提供优势航线，根据客户的个性化需求，提供专属服务是我们立足于市场的竞争优势，在一条稳健持续发展的道路上，期待着与各界朋友共同成长，实现与船东/航空公司和货主的双赢互补合作。

服务范围：

*跨境电商FBA头程专业物流服务

*中欧班列，海铁联运，海空联运

*特殊货物运输，危险品运输

服务理念：省心，安全，，节约

求变才是发展之道。

如今，抖音快手们试图在电商领域挖金，优爱腾已经做起了会员生意，YY们正向海外寻找新的增长点……这印证了一个道理，一成不变的生意容易被困在胡同里，而只有开辟新的道路，才有可能走上大道。

当然，社区、电商领域也不例外，从大趋势看，社区们已经盯上了电商的红利，而电商们则看中了会员市场。

其实，任何事物在这种“自然演变”的过程中都存在一定的因果联系。

社区电商化背后的因与果

Z世代（95后00后）是生于互联网的一代人，如今他们已经逐渐成为消费市场的主力军。

数据显示，截止2018年10月，Z世代用户突破3.69亿，从移动互联网用户规模及增长率来看，Z世代在全体网民中占比超3成，贡献了移动互联网近一半的增长率。
从消费习惯及消费能力来看，Z世代人群线上消费意愿相对较高，近七成的Z世代线上消费占比超过40%。

对于Z世代来说，他们的消费观念与行为对整体的消费市场有很大的影响力，同时也会使很多新的商业模式诞生。
当下的Z世代用户的特点之一，就是热爱社交，而他们的消费决策在很大程度上都依赖于社交媒体。

也就是说，KOL直播种草或者时尚穿搭推荐等方式都是Z世代喜爱的消费方式。
因此，社区成了很多Z世代用户的聚集地，毕竟在这些社区平台上，他们不仅可以分享好的产品还能展示自己不太喜欢的产品。

如今，许多社区平台流量变现困难已是事实，现又遇上Z世代消费的崛起，自然会有很多社区走电商这条路。
这么看来，社区+电商模式已成了社区发展的新形式，但电商这条路并非好走。
下面，从小红书和蘑菇街的社区属性转向电商这一过程来道出社区电商化的艰辛。

小红书的尴尬电商路：重点在于社区OR电商

小红书已经多次对其电商事业部“动手”了。

在小红书刚上线一年的时间里，它就推出了跨境电商业务，从入局的时间上看，它占据了很大的优势。
但基于社区属性的根深蒂固，小红书似乎更适合种草，并不是很多用户下单的平台。

据艾媒咨询数据显示，2018年上半年小红书的市场份额仅有6.0%。
随着天猫国际、网易考拉等平台加入到跨境电商的队列，小红书时间的先发优势与阿里、网易们的流量和资金优势相比略逊一筹。
毕竟跨境电商对渠道、仓储、运营等要求都比较高，这些也都需要投入大量的资金。

显然，小红书自建电商的优势并不明显，在这种情况下，小红书调整了电商业务的发展方向，选择抱淘宝的大腿。
在去年12月，手机淘宝的商品与小红书的内容实现了同步，意味着小红书对淘宝的依赖性在不断扩大，很有可能成为淘宝的内容制造者。
也可以说，小红书又把发展重心转到社区。

而且在不久前，小红书对组织架构进行了全面调整，它砍掉了自有品牌“有光”业务，足以证明它正在弱化其电商属性。
并且早在2018年8月，就有消息称小红书裁掉了电商部门1/2的员工。

可见，小红书的电商之路走的并不顺利。
而在转型电商的过程中，小红书遇到的难题也会发生在很多社区平台的身上，那就是发展重点是在社区上还是电商上。