森鸿国际物流,率先切入跨境电商市场,拥有成熟的跨境电商物流COD专线,在日本跨境电商市场拥有成熟的清关专线,时效快,与的日本派送公司JNE合作,拥有总代理权限,能为跨境电商企业将每个包裹派送至日本每个岛屿。 。 公司市场定位,团队精干团结,办公地址位于深圳宝安区,是一家专注于”跨境电商COD一站式外贸供应链&金融服务供应商”的专业物流公司。 公司通过互联服务网络为广大中小跨境电商企业与全球采购商提供交易、通关、物流、清关、收付汇、托收、信用证、信保、外汇保值等在内的一站式进出口服务。 |
限度地优化跨境电商COD整体供应链服务解决方案,用心的服务贯穿整个国际贸易流程:一般贸易代理、国际贸易结算、进口单证办理、专业进口清关、专业食品仓储、供应链金融。 |
森鸿国际物流,即以用心、专业、创新精神,在“一带一路”和“人民币国际化“的战略下顺势而为、助力广大外贸快消类中小企业提升贸易便利化水平,增加外贸成交机会,降低外贸交易和进出口成本,同时也助力为广大国民的餐桌上提供,物廉价美的各类快消品。 |
据媒体报道,近,一辆挂着“京东物流”标志的中欧班列,从德国汉堡始发,途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦,从阿拉山口入境中国,到达目的地西安国际港务区铁路集装箱中心站。 分析人士认为,“一带一路”倡议的实施为我国跨境电商的发展提供了得天独厚的契机和平台,跨境电商逐渐成为影响全球经济的新的网上丝绸之路,未来将进一步带动我国对外贸易的发展。 |
首开跨境电商物流专列 |
网上购物占据了人们日常消费的绝大部分。 |
随着我国与沿线的基础设施互通互联网络的快速发展,物流体系更加通畅。 中欧班列首开跨境电商物流专列,是跨境电商参与“一带一路”建设的又一重大举措。 |
记者了解到,“一带一路”沿线大多是新兴市场,占全球总人口数的63%,庞大的青年人群以及日益提升的互联网覆盖率,使之有望成为跨境电商快速增长的市场。 |
另外,中国是世界上的电商市场,2017年中国电商市场份额在全球占比高达40%,随着“一带一路”倡议的逐步推进和跨境电商优惠政策的出台,很多原来从事境内电商的中小型企业开始参与跨境电商,已成为一支不可忽视的先锋力量。 |
经济学者、财经评论家郭凡礼对《中国产经新闻》记者表示:“近几年,随着跨境电商的迅速发展,我国与欧洲之间的物流需求越发旺盛。 中欧班列的开行,能通过陆地运输弥补内陆城市不沿海、外向型经济发展受阻的先天不足。 中欧班列的开通是助推贸易和产业发展的生动实践,将在推动西安跨境电商物流发展的同时,深化西安作为‘对外开放新高地’、‘一带一路’起始点的贸易中心属性。 ” |
中国人民大学重阳金融研究院研究员王义桅向《中国产经新闻》记者说道:“跨境电商是中国的新型物流和贸易形态。 首开跨境电商物流专列更加丰富中欧班列的内容,之前开到所在国,仍需要分销到市场,跨境电商物流专列能直接将货品运送给用户,实现真正意义上的C2C模式。 ” |
“而且,能够与其他分享中国电子商务发展的成果,提升两国民众之间的感情,有利于发展跨境旅游。 更重要的是未来对中国要制定电子商务方面的标准有重要意义。 ”王义桅补充说。 |
加之,中欧班列首开跨境电商物流专列不仅为中欧班列运营增添了新的动力,更推动了西安跨境电商物流的发展,深化了西安作为对外开放新高地,“一带一路”起始点的贸易中心属性,推动了西部地区发展跨境电商流通。 |
另据相关资料表明,2016年中国跨境电商交易规模达到6.3万亿元,同比增长31.25%,2018年跨境电商交易规模预计将达到8.8万亿元,到2020年跨境电商预计交易达到12万亿元。 随着“一带一路”倡议的深度布局,跨境电商成功为全球各个地区带来了前所未有的经济红利,跨境电商市场将会十分巨大。 |
中研普华研究员刘雄对《中国产经新闻》记者表示,在全球传统贸易下滑的背景下,中国跨境电商交易规模却持续高速发展,电子商务在中国进出口贸易中的比重越来越大。 我国政府提出的“一带一路”倡议和构想,旨在借用古代丝绸之路的历史符号,积极发展与中亚、东欧、东南亚周边在基础设施、投资贸易和资源能源等多个领域和范围的深度合作,促进沿线和地区经济发展与产业结构调整,有利于经济共同体的建设。 |