| 森鸿货运物流为广大群众出示方便快捷的电子商务物流服务。 我国至中国香港、中国台湾、马来西亚的、日本、马来西亚等“门到门”物流服务，配送挑选多元化且可以信赖。 |
| 马来西亚的看上去这是一个发展潜力极大的销售市场，但为什么说现在是一个关键的机会呢？虽然现阶段来讲，全部电子商务管理体系中，也有许多阶段尚需发展趋势，可是秉着先占先赢的标准，许多投资人和游戏玩家都早已蜂拥而至进场。 而马来西亚的现阶段非常好的互联网技术占有率（51%,1.32亿客户）和移动互联网占有率（47%，1.23亿客户），都促使电子商务平台能够易如反掌地碰触到诸多顾客。 |
| 2017年，电子商务客户以20%的年增长率做到了2800万的经营规模，另外，客户均值花销则为250美元，这一数据有希望在2022年做到375美金。 |
| 与电脑上（32%）对比，马来西亚人更取决于手机上（69%）网上。 而在这种客户中，32%的人根据手机上来检索內容，9%的客户根据智能机检索产品，是根据电脑上搜索购物信息内容客户的三倍之多。 |
| 殊不知，互联网技术客户到电子商务客户的转换率，现阶段仅有21%。 这是为什么呢？槽糕的网上购物感受是让顾客舍弃网上购物的关键缘故。 |
| 依据MARS Indonesia的数据调查报告，超出一半的被访者从来没有在网上买过物品，她们還是较为喜好线下推广买东西，有超出30%的被访者表明并不是很信赖网上购物。 而这些经历网上购物感受的被访者则表明，网上购物全过程中客户体验并不大好：例如没法在买东西前使用，产品品质比不上预估，存有仿货风险性等。 可是也是有一些积极主动的意见反馈，例如网上购物的确能够节约许多時间，而且很好用。 |
| 网上购物消費步骤 |
| 从一个客观顾客的视角看来，在马来西亚的那么一个还不完善的电子商务销售市场，许多要素都很有可能产生槽糕的客户体验，进而导致用户舍弃网上购物。 |
| 2017年，阿里巴巴11亿美金投资马来西亚的C2C电子商务平台Tokopedia的信息轰动一时，这也是阿里巴巴继操控Lazada以后扩大东南亚地区销售市场的又一重特大措施。 |
| 过去的一年里，从总流量上看，马来西亚电商销售市场市场竞争激烈，转变明显。 像Lazada,Blibli那样的领域大佬保持着其稳定的市场占有率，而Tokopedia和Bukalapak那样的C2C服务平台则迈入了浏览量的极大提高（30%）。 投资者小规模纳税人游戏玩家如Zalora和Qoo10，也在念头想方设法提高其浏览量并获得了非常好的考试成绩。 因为SEA的发售方案，Shopee浏览量在一系列政策优惠的刺激性下，完成了115%的提高，而Shopee也一举变成马来西亚电商服务平台访问量前五的参赛选手。 |
| 而付款管理体系，则是全部游戏玩家都遭遇的一个问题。 现阶段在马来西亚的，到付COD和银行转帐仍然是常见的网上购物付款方式。 前面一种会提升商家的经营成本，后面一种则给顾客造成不变，危害客户体验。 由于互联网银行，借记卡及透支卡的低占有率，移动支付毫无疑问是处理这种难题的方法。 殊不知，马来西亚的中央银行早已逐渐严控电子器件央行支付牌照的派发。 迄今为止仅有26家公司取得了央行支付牌照，将来中央银行是不是还会继续公开增发车牌则不知道的。 上年，由于车牌申请办理都还没获得中央银行的准许，迅速扩大中的TokoCash(Tokopedia)和ShoppePay(Shopee)迫不得已终止其电子账户在线充值业务流程。 现阶段处理这个问题的方法是，与早已获得车牌的公司例如Go-Pay和GrabPay协作,可是可否进行系统软件的无缝拼接融合還是个未知量。 |
