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晶闸管不但有通、断状态，而且还有可控性，这与开关的性质相似，利用该性质可将晶闸管与一些原器件结合起来制成晶闸管开关。与普通开关相比，晶闸管开关具有动作迅速、无触点、寿命长、没有电弧和噪声等优点。具体电路如下图所示。图中环线框内的电路相当于一个开关，4脚接交流电源和负载，开关的通、断受2脚的控制电压控制。当2脚无控制电压时，光电耦合器内部的发光二极管不发光，内部的光敏三极管也不导通，三极管VT因基极电压高而饱和导通，VT导通后集电极电压接近0V，晶闸管VS1,VS2的G极无触发电压，VS1,CS2均截止，这时4脚处于开路状态，相当于开关断开。
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正极1号导电螺钉表面轻微熔化、正极集电环两侧分流环熔断。（图图图六）集电环正极与励磁短轴间的绝缘套局部发热碳化。（图五）原因分析：虽然碳刷弹簧为均压弹簧，但各个弹簧压力存在差异。从现场的碳刷使用情况来看，碳刷磨损差别较大，可能会导致部分碳刷与滑环紧力不够、接触不良，造成打火。碳刷接触不良，长时间打火而未能及时发现，导致慢慢扩大，形成环火。版权所有。局部漏氢引起突发性着火，并终影响了碳刷的运行工况，短时间内形成环火。
对于风机类负载，应观察停机后风叶是否因自然风而反转，若有反转现象，应设置启动前的直流制动功能。停车试验停车试验内容主要有：将变频器的工作频率调到频率，然后按下停机键，观察系统是否出现过电流或过电压而跳闸现象，若有此现象出现，应延长减速时间。b.当频率降到OHz时，观察电动机是否出现“爬行”现象（电动机停不住），若有此现出现，应考虑设置直流制动。带载能力试验带载能力试验内容主要有：a.在负载要求的转速时，给电动机带额定负载长时间运行，观察电动机发热情况，若发热严重，应对电动机进行散热。
后，一名年轻大学生不幸遭遇身亡的消息让电力江湖久久不能平静：2017年8月，某变电站电气检修人员在进行主变停电检修（定检预试）工作(勘察现场)时，在10kV母线电压互感器及避雷器引流铜排带电的情况下，运行新员工违规解锁打开避雷器背面柜门，误将头探入打开的避雷器柜内查看，因头部与带电的避雷器引流铜排安全距离不足（小于0.35米），发生触电。而查询近年资料，新员工单人值班、单人巡检、单人操作等出问题，新员工违规“拉合接地开关，擅自改变调度管辖设备状态”等等事件频频见于报端，让电力新员工的安全问题再次引发广泛反思。
PILC外围设备提供或需要的信号电平是多种多样的，而PLC内部CPU只能处理标电平信号，所以1／0接口要能进行电平转换。另外，为了提高PLC的抗能力，I／0接口一般采用光电隔离和滤波功能。此外，为了便于了解I／O接口的工作状态，1／0接口还有状态指示灯。通讯接口PLC配有通信接口，PLC可通过通信接口与监视器、打印机、其他PL计算机等设备实现通信。PLC与编程器或写人器连接，可以接收编程器或写入器输入的程序；PLC与关打印机连接，可将过程信息、系统参数等打印出来；PLC与人机界面（如触摸屏）连接可以在人机界面直接操作PLC或监视PLC工作状态；PLC与其他PLC连接，可组成多机系统或连成网络，实现更大规模控制；与计算机连接，可组成多级分布式控制系统，实现控PL制与管理相结合。
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