采用单机构两侧出绳，为了运行小车在重物上下极限位置时受力均匀，绳子必须向卷筒两侧分别排绳，设计卷筒的关键，卷筒的旋向要一边为右旋一边为，并留出压绳板位置。
卷筒外壳的开口要使卷筒上的压绳板漏出，以便后期安装方便，由于卷筒外壳两侧开口削弱了外壳受力，所以，在下料时采用整体下料、卷制、焊接，这样保证了受力情况，为了保证双钩都在轨道的中心面上，需重新设计绳头的固定方式和位置，经过计算将吊钩调整到受力好的中心面上，并采用国标的楔和楔套。
在整机绕钢丝绳安装时，先绕满一侧钢丝绳，另一侧钢丝绳在保证3圈安全圈数的情况下不需要绕绳。设计该电动葫芦要注意的是卷筒旋向，外壳受力，吊点准确。
