JD电机壳 供应各类铝合金压铸件 电机外壳 铝电机壳压铸加工
挤压水冷铝合金电机壳其主要特点具有良好的散热性，采用水循环方式，连续工作多个小时下温度都能保持特定温度，利于汽车电机散热。其电机振动小，噪声低还具有防水，防尘，防腐蚀的特点。水道采用搅拌摩擦焊新型焊接技术，
节能环保。铝的金属特性比较轻，相比做出来的产品轻，可以减少整车的重量便于运输和安装。
水冷电机壳是新能源电动汽车驱动电机内关键部件，采用中空挤压型材加搅拌摩擦焊接是其制作工艺发展趋势。
适用于高温环境、变频调速系统。其特点是调速范围广、运行稳定、可靠性高、运行效率高、外观设计新颖美观。
伺服电机外壳较多是镁铝合金的，这样的金属强度高，质轻，不会因温度变化而发生物理变化，防锈，散热效果好
转子，是一个科技名词。指由轴承支撑的旋转体。如光盘等自身没有旋转轴的物体，当它采用刚性连接或附加轴时，可视为一个转子，根据ISO标准，由轴承支撑的旋转体称为转子。
转子多为动力机械和工作机械中的主要旋转部件。典型的转子有透平机械转子、电机转子、各种泵的转子和透平压缩机的转子等。转子在某些特定的转速下转动时会发生很大的变形并引起共振，
引起共振时的转速称为转子的临界转速。
电机转子分为内转子转动方式和外转子转动方式两种。内转子转动方式为电机中间的芯体为旋转体，输出扭矩（指电动机）或者收入能量（指发电机）。外转子转动方式即以电机外体为旋转体，不同的方式方便了各种场合的应用。
电机壳主要是用来保护电机，所以电机壳的好坏很重要，在平时使用时我们一定要好好保养
1、电机壳功率选择
电机壳额定功率的选择是一个很复杂的问题。负载时，如果电机壳额定功率过大，电机壳就经常处于轻载运行，电机壳本身的容量得不到充分的发挥，同时电机壳运行效率低、性能不好，都会增加运行费用。
电机壳额定功率要求得小，电机壳电流超过额定电流，电机壳内耗损加大，效率低而且影响电机壳的寿命，会破坏电机壳绝缘材料的绝缘性能甚至烧毁。当然，电机壳额定功率小，可能根本就拖动不了负载，会使电机壳长时间处于启动状态而过热损坏。所以合理的选择功率及正确的保养对电机壳是至关重要的。
2、电机壳保养要求体现
确保在操作过程中的良好润滑电动机。一般的电动机运行5000小时左右，就要补充或换润滑脂，轴承过热或在操作过程中，发现润滑改造，液压及时润滑脂。换润滑脂时，应清除旧电机壳的润滑油，和油箱的汽油洗净轴承及轴承盖，
然后填充轴承内外圈腔。