日本快递专线 COD物流专线

   2022-09-13 COD物流COD小包590

疫情之下,海外消费者因减少出行,导致线下零售商受到巨大冲击,从而减少商品的采购,且导致传统出口贸易链条中的所有中间环节受到破坏灭绝性破坏,全球贸易链正在发生深刻转变。

“在这样的重构当中,线上化的,个性化的,流通高效的,因去中间传达而呈现超性价比的DTC品牌迎来了历史性机会。”他说,未来海外线下开店的品牌或许已经不是原来那一批传统零售商,还是很多从线上往线下零售市场进军的DTC品牌,且海外的全年龄段消费者也习惯了线上购物。“未来的3-5年是中品牌出海的历史性时间窗口,进入2021年,中国大规模品牌出海的良好局面已经初步形成。”

03丨独立站市场势能将大

2021年市场分化将加剧,立站和小语种市场势能变大,诸如亚马逊等平台的卖家重叠趋势会愈发明显着。亚马逊提高门槛,同时众多卖家面临年终旺季库存滞销,因此在2021年伊始会越来越多的亚马逊卖家启动独立站业务,开始两条腿走路。雨果网近的一份卖家研究报告显示,已有的几百位卖家中,有34%卖家明确计划在2021年将布局独立站业务。

随着市场分化加剧,除了亚马逊等主流平台,以及独立站业务模式,也会有越来越多的卖家开启他们的小语种电商平台业务。发现显示,2021年,他们除了布局北美,欧洲市场,还有拉美,东南亚,韩国,日本,中东,非洲等国家和地区都有很多卖家准备布局。

境出口电商在2020年的爆发,安克创新,杰美特,晨北科技等大卖以高市盈率成功上市,吸引了大批资本的关注,市场信心倍增。2021年行业将迎来上市大年,未来资本市场将形成“出海品牌收益”。近雨果网定向调查的36位大卖家中,有50%卖家表示2021年计划约会资本。

翁耀雄认为,从资本周期看,2021年和2025年会是品牌出海的上市大年,从2022年再往后是出口电商的并购大年。启动资本化的企业,既是卖家,又全链条中的各种服务商,都将迎来资本化的好时代。

此外,翁耀雄还表示,2021年将会有其他的趋势,某种大量传统出口企业启动跨境电商业务,服务商的效应会愈发明显着等。他特别提醒的是,引起海外疫情引发的各种“不确定性”,跨国运力将依旧紧张,物流仍然会是2021年整个行业的大挑战。

04丨2021年跨境电商如何?

jason观跨境:2020跨境电商在“疫情”状况下起到了推波助燃的作用,这无疑加快了跨境电商的快速发展,对于很多企业来说是危机更是商机,时代注定会淘汰报“旧“思想的传统电商从业者,而跨境电商将迎来新的时代


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