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近日 东莞市商务局、东莞市电商联合会、东莞市跨境电商协会联合阿里巴巴共同举办了“2016东莞跨境电商峰会暨阿里巴巴一达通企业服务(东莞)有限公司成立仪式”，向到场的600家企业传递阿里巴巴一达通企业服务(东莞)有限公司落户东莞这一大好消息，标志着代表先进理念和技术的阿里巴巴跨境B2B全链条服务正式进驻东莞。

　　东莞市商务局副局长李平女士，东莞市东城街道党委委员张建良先生，东莞市商务局科长杨荣先生，东莞市检验检疫局跨境电商监管科科长杨华女士，东莞市跨境办副科长郭晓鹏先生，东莞市东城街道商务办副主任曾真女士，东莞市电商联合会会长郑建科先生，东莞市跨境电商协会秘书长韩俊先生、阿里巴巴一达通总经理魏强、阿里巴巴华南大区副总经理王强、阿里巴巴一达通(东莞)副总经理郑旭东、阿里巴巴莞城区域经理苏东旭等嘉宾出席并见证了成立仪式。
东莞市商务局副局长李平女士、阿里巴巴华南大区副总经理王强、阿里巴巴一达通企业服务(东莞)有限公司副总经理郑旭东分别致辞，充分肯定了一达通的外贸服务模式，并表示会全面支持阿里巴巴一达通企业服务(东莞)有限公司本地的业务发展，共建跨境电商新时代。

这几个月像在踩单车，迈开第一步后，后面越来越快、越来越顺。
”该场所运营企业，广东港珠澳信息科技集团董事长林陞告诉记者，“目前场站重点开展跨境电商‘9610’业务，8月底开始逐渐上量，每日清关高峰值达24万票。
”

在传统模式下，跨境电商出口需要跨地区，在两个海关之间转关、转运和接受两次查验，在新的模式下，“场站即是口岸，货物清关后，车辆即可出关离境，5分钟入境澳门、15分钟运抵澳门机场、35分钟可达香港机场、55分钟内抵运葵涌码头。
”

他为记者算了一笔账，大桥通车前，从珠江西岸城市发出的货物需要经深圳运到香港，与走港珠澳大桥相比，起码要多走7个小时。
“走其他渠道可能要T+1，在珠海可以实现T+0。
”

中业跨境供应链管理（珠海）有限公司正是看中了这一优势。
该公司总经理冯猛说，两个月前，该公司开始使用港珠澳大桥场站进行跨境运输，“与此前相比，时间成本节约了三分之一。
”

目前已有顺丰、DHL、菜鸟、环球易购、港恒等多家行业内头部企业在港珠澳大桥场站落地开展业务。

区别于传统跨境电商出口场站按工作日、工作时间作息，港珠澳大桥跨境电商出口场站7×24全年无休的运作模式，也为香港及澳门的航空货物进一步打开了高效绿色通道。

林陞透露，以2020年国庆节假期为例，港珠澳大桥跨境电商出口场站为大湾区内唯一营运的场站，大桥海关全力支持企业业务需求，共监管放行跨境电商出口车辆102辆、清关包裹386624个，创下了珠海跨境电商的新纪录。

“除了传统的直通模式，这里还是全国少有的具有集货模式的场站，自带仓储功能。
”林陞说，由于跨境电商订单相对碎片化，将零散货物集成一车运输，或者和其他客户拼装，可以降低企业成本，避免“用万吨巨轮载一个鸡蛋”的情况出现。