台湾COD小包物流/台湾COD专线物流

   2022-08-02 COD物流COD小包710

和洪亮的感受类似,某跨境电商服务商的相关负责人告诉亿邦动力:“今年一季度,我们好些客户的销售都没起来,尤其几个服装类大客户都亏本的,流量下滑明显,退货率也变高了(很多达到了30%,而往常比较好的情况是10%-15%)。”

另一位智能按摩器卖家也表示,去年公司跨境电商业务开始盈利,但今年“开局就挺难”,并没有保持去年的高速增长,“很可能是亏损的一年”。

在卖家们看来,过去两年,跨境电商行业的大起大落是自己从业生涯中为魔幻的一段。2020年的暴增绝不会再现,2021年开始的洗牌则会照旧,且可能化为更多小洗牌,更高频次地发生。至于对2022年的预期,那些幸存下来的经历了上一年“营收增长但利润下降”的卖家,普遍持谨慎的态度。

“稳住2021年的盘子”、“保守的增长计划”、“提效保利润”——这是亿邦动力调研了十多家跨境电商企业后,得出的他们绝大多数2022年增长策略的关键词。

01流量成本大增,但转化率不见涨

“亚马逊Acos(Advertising Cost of Sale,亚马逊站内广告的花费和销售收入的比例)从去年封号事件后就大幅提高了,我们现在基本上是20%-30%的样子,只有比较成熟的产品可以做到10%以下。”家具品类跨境卖家鲁宁兴告诉亿邦动力。

他直言,原来那些不合规的推广方式不能做了之后,就只能靠投站内广告来获取流量,导致广告规模被拉升得很高,但流量转化率并不见提升。

Marketplace Pulse的数据印证了鲁宁兴的说法:2021年底,亚马逊广告的单次点击价格已从年初的0.93美元增长到了1.33美元,涨幅达到了43%,然而,相较于广告价格的上涨,广告的平均转化率却稳定在12%-13%,没有相应提升。

“从我们客户整体情况来看,去年下来,广告规模比前年翻了三四倍,但销售额并没有翻三四倍。而且,今年前两三个月,卖家们的广告投入也是继续升高的。”某跨境电商SaaS服务商指出,考虑到海外线下消费需求的持续复苏以及电商增长进入平稳期,恐怕今年卖家们的流量焦虑会比去年更明显。

小家电卖家林昌荣在复盘去年的业务后,对今年做出了“不做增长计划”的决定。他告诉亿邦动力,去年,整个行业经历了两个重要变化:一是市场需求基本上回到2019年的水平,导致很多卖家备货过多,在一年之内经历大反转;二是卖家的成本结构发生了很大的变化,物流费用、营销成本、采购成本等都在上涨,普遍面临现金流紧张情况。

“在这种背景下公司实现了60%多的销售额增长,还是比较理想的,但今年肯定不能这么冲了,所以我们保守规划是稳住去年的量。”在林昌荣看来,2021年“熬死”了一批竞争对手后,今年的内卷情况应该会得到一定的改善,但流量侧的疲软是感知得到的。

不只是亚马逊卖家,多个主营独立站的跨境卖家也向亿邦动力反应了类似情况。

智能家居出海商家Lisa表示:“今年以来,网站流量同比下滑了10%左右,流量价格基本上逼近去年Q4旺季的水平了,但转化率没有提高,反而下降。”

“目前来看,也没有太多的办法。”她无奈地说道,“去年Facebook的广告支出回报率就比2020年下降了将近15%,iOS隐私新政实施后,Facebook的数据度大打折扣,广告支出汇报率的下降就更明显了。今年我们肯定会收缩Facebook效果广告的投放,不会一上来就去押转化率,这么做的效果不见得会好,还这么贵,投得很心疼。”


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