日本COD物流专线-日本COD跨境电商

   2022-08-02 COD物流COD小包820

03把握卖家的优势

面对巴西零售商和官方的质疑,Shopee在一份声明中表示,它在巴西提供了“简单、安全、有趣的购物体验”,并且平台上超过85%的销售来自巴西卖家。

Shopee称,赢得消费者的原因是其“游戏化战略”,比如Shopee Coins中的游戏和奖励,作为现金返还,以及带有折扣券和免费送货的营销活动。但是显然,这些都只是亚洲网站在巴西赢得成功的一部分原因。

正如前文所说,亚洲电商之所以能够赢得青睐,除了营销,还有商品的低价以及多样性。可以看出,商品本身,永远是消费者为关注的要素。

然而,低价策略并不是永远生效。Shopee在法国的出师不利,就是一个为明显的例子。相较于较为贫穷的拉美、南美以及东南亚地区,欧洲等国家的消费者有着更为雄厚的购买实力。在这些地区,他们更为看重商品本身的质量。因此因地制宜也是赢得国外市场的重要条件。

随着疫情改变了国外的电商格局,越来越多国家的电子商务正加速发展。中国卖家也该努力抓住机会,好好分析情况。开年以来,跨境赛道里的IPO热潮一直在持续,近期已在证监会过会的华宝新能源就是典型一家。

不同于在跨境电商圈里广为流传的“五虎四少”等老牌大卖,华宝新能源的成长算是另辟蹊径。从2011年成立,以充电宝ODM业务起家,再到2015年切换赛道,转向户外储能这一小众市场,之后又创立了两大自有品牌——电小二和Jackery,分别布局国内国外市场。

华宝新能源的决策可以说是大胆又果断,毕竟便携式储能在当时,小众且初步。而从2016年迈向储能市场,再到2020年,华宝新能源在充电宝上的收入已不足1%。

也正是切换赛道这一果断决策,让华宝新能源在招股书上交出了一份还算好看的成绩。据招股书显示,从2019年至2021年,华宝新能源的营业收入分别为3.19亿元、10.70亿元和2亿元,同比增长235.44%、116.38%。对应净利润为0.36亿元、2.34亿元、2.79亿元,同比增长541.43%、19.46%。

华宝新能源近3年业绩表现

值得注意的数字是,从2019年到2020年华宝新能源的营收暴涨,净利润增加了2亿;但是到了2021年,营收仍在翻倍,净利润却仅增长了0.45亿元。净利润急剧下跌,一方面预示着跨境电商的阵痛已至,另一方面也加速卷起了这个才起步的新兴市场。

在这次IPO之前,华宝新能源曾于2017年在“新三板”挂牌,后又于2019年主动申请摘牌。据招股书显示,这次IPO华宝拟募集资金6.76亿元,将用于便携储能产品扩产项目、研发中心建设项目、品牌数据中心建设项目、补充流动资金。

事实上,近两年来便携式储能赛道的关注度并不少。如安克创新等老牌企业纷纷布局这一产品线,再有EcoFlow等新玩家持续入局,在资本加码的助推下,这一赛道正在快速释放红利。那么,在抢先上市的华宝新能源,当市场再度拥挤时,能否又一次抢滩站上下一个风口?又能否持续维持现有位置?这就需要打开其招股书寻找答案。


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