频繁尝试的业态模式
这6年间的盒马可谓是频繁地尝试新业态，以激进的开店策略、极短的验证周期，不断刷新着公众的认知。尤其是近两年，盒马在盒马小站、盒马MINI、盒马邻里三个业态上的快进快出，都能看出盒马对自身定位的反复。
前置仓模式的盒马小站，属于轮“牺牲者”。起步于2019年初的它，自出现之初的使命就是代替盒马跑马圈地的“工具人”。那时候的盒马首要的任务是，先把核心城市全部覆盖掉，所以，启动了一个疯狂铺300-500平米盒马小站的计划：上半年，先在北上广深杭铺设盒马小站，北京这样的城市，按照1.5公里一家，至少要开几百个；下半年，再铺14个城市。
后来也因频繁的扩张，导致账永远算不过来，盒马小站终止步于2021年。但这并不是终结，接下来的盒马MINI、盒马邻里也以不到一年的时间，经历着从疯狂砸钱到急速收缩的过程。
其实在2020年初，盒马小站就已经被划为“淘汰者”，下一代的盒马MINI也已经横空出世。这个类似于便利超市的业态，是盒马鲜生的完美替补，不但能进入郊区和城镇，而且投资只需要其标准店的1/10，物流成本低30%左右。然而实际上，盒马MINI的扩张极慢，到2020年底，只开出14家店，到现在，只留了零星的门店维持日常运营。
时间来到2021年中，盒马的第9种新业态盒马邻里横空出世，一出现就被捧为未来十年重要的战略，项目地位也抬到和盒马鲜生同样的级别。三个月时间不到，盒马邻里在全国开出400家店。可自去年底，其被曝开始关闭站点，从多地撤城。
盒马可以说是已经试过了几乎所有的线下零售形态，包括：盒马鲜生、X会员店、Mini店、盒马里、盒马菜市、pick'n go、盒马F2、盒马集市、盒马邻里等等。
不过，事与愿违的是，盒马无论怎么尝试，除了投入成本越来越高，盈利成了一道难以逾越的鸿沟。
疫情迎来转机亏损收窄
无尽烧钱的生意终不可持续，但自2020年疫情的爆发，又让生鲜电商站到了舞台中央。2020 年初，叮咚买菜订单涨幅超过3倍，每天新增用户5万以上，高峰时抢菜的难度堪比双十一。
市场对生鲜电商产生了幻觉：生鲜电商第二春到来了。然而事实真是这样吗？
的确，疫情期间消费者使用生鲜电商App的次数显著上升，也培养了用户使用生鲜电商平台消费的习惯，进一步加速了生鲜市场的线上渗透。
数据显示生鲜电商APP在用户规模上再迎小高峰。其中，盒马用户规模突破2000万，环比增长18.2%；每日优鲜月活约1357.17万，环比增长41.35%；叮咚买菜月活突破900万，创近一年人数高，环比增长22.08%。