东南亚COD物流/东南亚COD一件代发

   2022-07-28 COD物流COD小包920

不管做什么品类,都可以找到一些国际做参考,像手机会去参考苹果、三星,那现在去做东南亚,也可以参考欧美或者国内的一些,比如说做家电类目,对标的是飞利浦,然后以中国的工业优势,做出一样的品质,而且成本更低。那这个是平台非常欢迎的,因为一些的价格相对来说偏高,不符合市场的消费水平。如果能够通过中国的供应链优势,去做一些新的、更具性价比的品牌,Shopee往往会给予更大的扶持。

关于当地政策影响选品的思考

1.合规是必然趋势。有些地区的市场里,要进入某些品类,就必须要去办那些产品的资质。有些平台的海外仓,要把商品放进去,也必须去做资质认证,合规是必然的。有些平台不去办理资质,永远都没有办法得到官方的流量扶持。

2.商标保护。做shopping mall、Lazmall、品牌店,商标都是不可或缺的。目前Shopee、Lazada用国内的商标就可以,但如果针对东南亚市场有长期规划,好是注册当地的一些商标,不然有可能会出现说某些恶劣的团伙会到当地抢注国内的商标。商标要注意做好保护。

3.线上和线下渠道。不管是线上和线下,都存在海量的机会,可以通过电商发展线下渠道。当要做线下生意时,那前面所说的产品资质认证、商标保护就更加重要了。

4.成本增加。如果说有长期规划,想做这个市场,必须规划好投入。做海外仓的成本很高,备货的时候也会因为工厂排期烦恼。电商做得越大,资金压力会越来越大,这是要做好心理准备的。

增量竞争靠速度,存量竞争靠品质。在增量市场的时候,竞争就靠速度。比如说2018年之前的东南亚,那个时候卖家和产品不多,谁能够在短期内去上更多的商品,铺更多的货,谁就能出更多的单。现在的话,整个东南亚市场慢慢进入到精细化阶段,平台要提升用户体验,推出海外仓,严格限制卖家的发货时效。

当进入一个市场,要了解这个市场和平台处于哪个阶段。有些阶段,必须要铺货才能够出得越快,卖得越多。但有些阶段就必须去修炼好内功,做品牌和海外仓。

二、为什么加速本土化?

背景情况

2012年到2018年是东南亚电商平台发展的早期,2019年到现在是发展越来越成熟的阶段。2020年一月新冠疫情爆发,同时期印尼海关将跨境商品免税的额度从75美金降到3美金。以前做印尼跨境,大概有400多人民币的免税额度,有很多商品是可以做的。但是从额度变为3美金后,基本上只能做一些非常低价的产品,这对于整个中国做印尼的跨境卖家限制就非常大。2020年五月,因为疫情的影响,菲律宾的跨境电商关停了大概一个月。这个时候在本地有货,做本地号的,什么货品都可以卖得出去。

然后在2021年三月,印尼总统呼吁印尼本地人民要抵制外国货,要多选择本地的店铺。在2021年五月,整个印尼跨境平台都对跨境店铺有了更大的限制。


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标签: 东南亚COD物流专线
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