多多刚开始也青睐 " 轻资产 " 的物流模式，创始人黄峥曾公开表示：
" 我们不会做采销，也不碰物流和配送。阿里已经做得很好了，你干嘛要做？"
但后来随着拼多多平台上飞速增长的 GMV 带来的海量订单，以及迅速增长的用户量，拼多多的物流野心也藏不住了。
2019 年 8 月，黄峥在财报会议上表示，拼多多正在开发 " 新物流 " 技术平台，将采用轻资产、开放的模式，专注于通过技术为商家和用户提供解决方案。
简单理解，就是通过 AI 路线规划、物联网设备、自动化仓储风险管控、实时定位等技术，进一步优化物流行业整体效率。
这样看起来和菜鸟网络初做得事差不多。但与菜鸟不同的是，拼多多更多在农业上发力—— " 新物流 " 平台会保持开放，解决现有包括分散、低效的农产品运输等物流与供应链挑战。
陈磊接任黄铮成为董事长后，进一步在农产品物流领域不断加码。
从传统电商到社交电商，无论淘宝、京东还是拼多多都经历过物流的阵痛，抖音自然也不例外。
自 2018 年开始，抖音在电商上陆续有所动作，上线 " 购物车 " 按钮，与淘宝合作，跳转至淘宝的商品页进行购物操作，进行了初的电商尝试。
两年后的 618 购物节当天，抖音成立了独立的电商部门，开始快速迭代，抖音小店、抖音支付、抖音商城相继上线，邀请各方品牌入驻，签约罗永浩等直播带货。
到去年 10 月，抖音与淘宝彻底分手，所有商品直接用抖音小店实现闭环交易，无需跳转到第三方。
抖音电商 2020 年全年 GMV 超过 5000 亿元，比 2019 年翻了三倍多，有分析师测算，其 2021 年 GMV 超 8000 亿，已接近万亿。
万亿 GMV 什么概念？
达成这个数字，阿里用了 9 年，京东用了 14 年，拼多多用了 4 年。
目前，抖音无疑是第四大电商平台。但也得承认，物流同样是制约抖音电商发展的瓶颈之一。
抖音的电商定位一直很明确——兴趣电商。
兴趣电商是一种基于人们对美好生活的向往，满足用户潜在购物兴趣，提升消费者生活品质的电商。