冬天来了，由于温度下降、空气干燥，为了确保发电机组能够正常使用，我们应对发电机组的使用和保养做出相应的调整。
首先在发动机燃油使用上要注意：由于冬季温度低，容易使柴油的粘度增大、流动性变差，从而导致柴油不易喷散，造成雾化不良，甚至燃烧恶化，从而影响到柴油发动机的动力性和经济性，冬季应选用凝点低、发火性能好的轻柴油。一般要求所用柴油的凝点要比本地当前低气温低7-10℃。
其次，用明火助燃起动时要注意， 在气温过低的场所，机器可使用明火来助燃起动，但不要把空气滤清器取下。而是用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内进行助启动。如果拿掉空滤，外界含尘空气不经过滤而直接吸入气缸，从而造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器。
还有，放水过早或不放冷却水也是不可以的。发电机组在停机前以怠速运转，待冷却水温降至60℃以下，再熄火放水。如果冷却水过早放掉，机体在温度较高时突然受冷就会产生骤缩，出现裂纹。同时，在放水时应将机体内残存的水彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。建议用户，无论什么季节，好使用防冻液，而且越是发电机组，越应该使用防冻液，因为防冻液不仅起冷却作用，关键还能保护柴油机。
在润滑油的选用上，冬季应尽量选用低凝点的机油。启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。不建议使用明火，以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，导致润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。
在冬季，有条件的用户好给发电机组装一个水套加热器，这样一来，就可使机器保持一定“体温”，随时能够轻松运转。为了能快速启动发电机组，有的用户经常采用无水启动（即先启动，后加冷却水）的启动方法，这种做法往往会对机器造成严重损害，应禁止使用。正确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，当用手触摸放水阀流出的水，感觉有点烫的时候关闭放水阀，然后再行启动
