柴油发电机组的进气系统方面来谈谈对污染的控制。
柴油发电机组进气系统主要是将经过灰尘、杂质过滤的空气送入气缸内。通过对进气系统的改进，控制进入的空气量能有效减少燃烧后的空气污染。根据行业内的相关知识和我们江苏双马多年的研究经验，我们认为以下两种改进方式十分有效：
1．采用可变涡流进气系统
由于进气涡流强度对nox的排放影响较大，采用可变涡流进气系统的方式依据转速和负荷的变化来控制涡流强度，可在不牺牲经济性的情况下降低no的生成量。
2．采用多气门技术
采用多气门技术(通常采用每缸四气门，进气门和排气门各2个)可扩大进、排气门的总流通截面积，充量系数增加，且喷油器可垂直布置在汽缸轴线上，有利于燃油在燃烧室空间中均匀分布，其混合气形成和燃烧条件大为改善，使放热规律更为合理，尾气排敏中nox的排放下降，co的排放也有所减少，而且炭烟在大负荷时也明显下降。
3.关于供油系统也是至关重要，玉柴发电机渐渐退出国三排放标准柴油发电机组，所有发动机均采用共轨电喷技术已经单体泵电控，有效降低废气排放！
